shamane

PN ist seit gestern raus.

Verkaufe wegen Projektaufgabe PK 50 SS, Kleinmotorrad (weißes Kennzeichen), BJ 1986, Originallack, teils konserviert, Pickerl bis 4/2020. Originalmotor ist eingebaut, Reifen neu, Seile nicht eingehängt. Vergaser ultraschallgereinigt, originale PK Monositzbank, Zündung fehlt. Hauptständer, etc. natürlich vorhanden. Österreichischer Typenschein ohne negative Einträge. VP: EUR 950.- Verkauf um 720.- auch ohne Typenschein möglich. Standort: Wels, Oberösterreich

Nein, hab´ ich nicht gemacht.

Ich fahre auch den GG-Polini mit folgendem Setup: GG-Polini mit GS-Kolben (Laufspiel auf 14/100 mm schleifen lassen) und Kopf vom Alu-Polini, SZ 124/178 Stoffi-Welle 60 mm Hub SI 24 mit Getrenntschmierung Polini Box Originalübersetzung Hat 19 PS am Hinterrad, zieht mächtig von unten raus bis 120 km/h und ist kilometerweit vollgasfest...

Ist zwar OT, aber welche Modell hast du da?

Mit "einmal um den Block düsen" bekommt man aber auch kein Kerzenbild. Lange Gerade (mind. 1 km) suchen, am besten leicht ansteigend und dann mit Vollgas entlangbrettern. Anschließend Roller sofort ausmachen, Kerze raus und glotzen...

Das (Un)Wort "Cosa" hat anscheinend alle verschreckt hier

Die "fast" 100 km /h sollte sie aber schon im 3. Gang schaffen wenn du sie voll ausdrehst...

Richtig! "Cilindro di ricambio" heißt "Ersatzzylinder"...

Kolben richtig rum verbaut?

Lies mal deine PNs!

RMS Artikel kauft man auch nicht (außer ev. Gummiteile). Hatte 3 Spannungsregler 12 V bei denen bei keinem mehr als 8 V rauskamen.

Hab´ ich glaube ich liegen, schaue am Abend nach.

Gibt´s schon Kurven?

Da wird bald ein "Malossi Sport 177 GG - die neue Legende" Topic kommen