mikaelm
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Super Antworten! Vielen Dank! Habe die Schaltung mit (viel) WD40 und Geduld und drehen losbekommen. Hab die Vespa auch auf die Seite gelegt. An 3 Stellen muss geschweisst werden (Mitte, direkt hinter dem Schutzblech, und 2 mal hinten am Trittblech) . Hätte ich aber spass dran selber zu probieren. Zylinderkopf habe ich auch abgeschraubt, und auf der Schnelle 52,30 mm gemessen. Sollte also 52,5 mm sein, was ja dann 125 cc original sein müsste. Passt ja erstmal. Gibt es noch Tips für gute Handbücher und/oder Explosionszeichnungen für die PX? Auch Online.
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Hi da! Ich bin eigentlich Oll-Motorradschrauber, bin jetzt aber über eine alte PX 125 E, laut FIN von 1985 (zufälligerweise auch mein Geburtsjahr), gestolpert und will sie zum laufen bringen. Ich habe auch Spass an Schweissen und Lack und Finish ist nicht so meins... Seit vielen Jahren vernachlässigt, Rost und Dreck. Italienisch und brauch nun eine Deutsche Zulassung, und da hätte ich ein paar Fragen und Überlegungen. Ich habe: wenig Ahnung, den Roller, Schlüssel und Bozener (Italien) Kennzeichen. Und einen Kaufvertrag bekomme ich auch noch. Ich bräuchte: Betriebserlaubnis (?), Vollabnahme (§21), Kopie von einem gleichwertigen Brief (?), nochwas? Papiertechnische Fragen: x Kann mir hier jemand mit Betriebserlaubnis und Brief-Kopie weiter helfen? x Spielt das italienische Kennzeichen eine Rolle? (liest man manchmal so) x Wie "schlimm" ist die §21 im Vergleich zu normal HU? Wird da am Roller rumgeschraubt und Teile abgebaut? Hat da jemand Erfahrungen was die extra checken? Technische Fragen: x Mein Tank hat keinen Öltank, obwohl das Modell Getrenntschmierung haben müsste. Ist das TÜV-relevant? x Bisher einzigen stellen, wo ich Durchrostungen gefunden habe sind kleine Löcher hinten an den Trittbrettern. Hinten Stossdämpfer-Einfestigung sieht gut aus. Gibt es andere Stellen, wo ich extra nach Rost schauen sollte? x Motor habe ich mir noch nich angeschaut. Für den Fall dass da etwas größeres als 125 cc drin ist - würde das beim §21 auffallen? x Gibt es noch typische Baustellen, wo ich checken sollte? Stoßdämpfer und Bremsen muss ich eh machen... x Der Schaltgriff am Lenker sitzt komplett fest. Mit Wärme lösen? Ich danke herzlichst und freue mich für jede Hilfe und bin extrem gespannt auf dieses kleine Stadtflitzer-Projekt! Gruß aus Berlin-Kreuzberg Mikael