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Iele23

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    Alles was mit 2 Rad zu tun hat

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  1. Neuer Preis: 175€ inklusive Versand
  2. Ja das habe ich mittlerweile kapiert. Und das Lüfterrad?
  3. Vom Set up her würde ich gerne den Zylinder P&P fahren. Momentanes Set up: Mazzucchelli Racewelle Stoffi Kupplung Hp4 Lüfterrad Polini Cp24 Vergaser Original Getriebe et3 Und Primäübersetzung original 61/24 Auspuff BGM Touring oder Barone Racing reso Überströmer am Motor könnten vom Pinasco fast passen wie im Bild zu sehen. Wär des für Straßengebrauch so fahrbar?
  4. Danke Erich. Der Zuera srv hattest du mir ja schon gesagt das er definitiv nicht passt. Und ich will definitiv nichts weg schneiden an dem original ET3 Motor. Mhmmmm
  5. @ludy1980 und @chup5 danke für eure antworten. Echt schade das der auch nicht passt. Möchte das nicht weg machen an meinem et3 original motor. Hatte den parmakit 130 challenger ins auge gefasst oder der pinasco zuera srv. Aber dann leider nicht auf dem motor. Schade
  6. Hallo Zusammen. Bin am überlegen den Zylindersatz für die Straße zu verbauen. Passt das mit dem Rot markierten? Würde ungern den Teil des Motors wegfräsen. LG Daniele
  7. @lehrbua lochabstand mitte der beiden löcher für die Stehbolzen 54mm. LG Daniele
  8. Steuerzeiten wurden nicht angegeben. Ist aber laut homepage für polini 130, malossi und ecv. Lochabstand ist so das es auf polini 130, pinasco 122 usw passt. Kann aber aber gerne Messen und ein foto machen. LG
  9. Nochmal ein foto im ausgebautem Zustand.
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