jolle
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Was willst du jetzt hören? Ist doch Geschmackssache. Sind ja zwei komplett verschiedene Motorcharakter. Am besten du suchst dir jemanden, der nen entsprechenden Motor hat und fährst mal probe.
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Alternative zu Malossi 136 direkt
jolle antwortete auf shamane's topic in: Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Quattrini M1L, 57mm Falc,... -
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Technikfrage
jolle antwortete auf Kotzerider's topic in: Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die Schnarre funktioniert mit Wechselspannung. Funktioniert also mit Batterie nicht. -
Quattrini 200 cc smallframe
jolle antwortete auf mauropapa's topic in: Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Auslass unbearbeitet, bei 132° Überströmer -
Quattrini M1-60 OHNE L (Was kann der?)
jolle antwortete auf undis racing team's topic in: Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich würde behaupten, wenn Vergaser und Zündung passen und der Auslass nicht breiter als original ist, sollte das genau so lang halten wie mit unbearbeiteten Auslass. -
Quattrini M1-60 OHNE L (Was kann der?)
jolle antwortete auf undis racing team's topic in: Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wenn man den nagt, wahrscheinlich nicht lang. Wenn man den Auslass sauber höher fräst und schön verrundet, dann hält das. Das liegt aber nicht an den Steuerzeiten, sondern an der schlechten Kolbenqualität -
Innenrotorzündung für Vespa
jolle antwortete auf dr. vespa's topic in: Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die MVT Premium hat auch nen Innenrotor und glaub 60 W Lichtleistung -
Zerstörers finale Wasserspiele an der Eisdiele - Katzenjammertopic
jolle antwortete auf karren77's topic in: Flame & Sinnfrei
Nach meiner Erfahrung geht Quartermile deutlich stärker aufs Material. Wenn's beim Rennen hält, dann auf der Straße auch. -
Es geht um den "enix" https://www.germanscooterforum.de/profile/70991-enix/
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Und sind die Getriebeteile auf seinem Profilbild mit Felgensilber lackiert, oder warum glänzen die so?
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Kann man beim Start einer neuen Messung einstellen. Der Punkt nennt sich glaub Zündimpulse oder so. Da muss man bei Vespatronic 0,5 eingeben
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übersetzung Polini 130 Vespa PK 125
jolle antwortete auf retronix's topic in: Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wenn man sich ein bisschen ins Thema einliest ist das nicht schwer. Solltest halt mit nem Fräser umgehen und Steuerzeiten messen können. -
Hier könnte es mit dem enix noch ganz lustig werden :-)
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übersetzung Polini 130 Vespa PK 125
jolle antwortete auf retronix's topic in: Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Lies du bitte selber mal richtig. Bist hier seit einer Stunde angemeldet und schreibst wie ein großer. Die Vespatronic hat eine Verstellkurve (drehzahlabhängige, variable Zündzeitpunktverstellung) drauf! -
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Technikfrage
jolle antwortete auf Kotzerider's topic in: Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich hab immer die alten Gummis mit nem Bohrer mehrfach gelocht und dann mit nem Schraubendreher raus gehebelt. Die neuen hab ich einzeln nacheinander mit Gewindestange eingezogen.
