12er

1mm Fudi = 133/188/1.3qk / 60er Hub 1ring 57er mhr3

Mit Si? Welcher?

1000rpm, und dreht auch genauso aus wie vorher?

Schick Kletti doch nen Test Elron Wenn es dass bestätigt hole ich mir auch nochmal dein Elron Irgendwie zweifle ich bissl dran an locker mal unbearbeitet 30-34ps Fahre zwar auf Drehschieber mit 1mm Fudi

Mit Drehschieber auf der Rolle gewesen?

Muss den Si membran von lth verbauen Kollege entschied sich gegen ds Reparatur Die Wanne wird dann nur mit verschrauben des Vergasers fest oder? Denn der si membran sitzt unter der Wanne und verdeckt ja das Loch wo eigentlich die Wanne mit einer Schraube fest geschraubt wird

Membran? Welcher Auspuff?

Bei der BGM muss der Kuludeckel außen nicht ausgedreht werden? Also lediglich nur der Steg und der Hebel muss bearbeitet werden Kulu ist noch nicht montiert, daher kann ichs grad aktuell nicht testen.

Brauchts nen kurzen vierten? War doch nicht vorhanden Wird mit polinibox gefahren... Wurde doch im Keller gefunden und wird verbaut

Danke für eure Anregungen Das ganze lief nach Aussage vorher schon recht ordentlich ( Kollegas erste Vespa) und es war ne 57er Welle drin Das ganze war ohne Dichtung gesteckt Werd den Zylinder 1:1 so wieder stecken nur eben mit ner 60er Welle SZ check ich dann, strebe 118-120/174-176 an und schaue mal was die Qk mit ner 60er Welle tut und ob ich Dichtungen brauche Auspuff ursprünglich ne Resibox geplant, vermute aber das ne polinibox oder lth besser zum zylinder passen würden

Der Motor ist nicht mein eigener und weiß nicht was der Kollega dazu sagt Vermute es läuft erst einmal aufs testen hinaus Das Ding soll erstmal nur zuverlässig fahren Das mit Kolbenringe ist natürlich Scheisse aber dann kann man später immernoch reagieren, ergo, neuer Zylinder

Wie hoch sollte der Steg von der dichtfläche in Brennraum denn sein beim kopf wenn er nicht geplant wäre bzw auf welche Qk soll ich den einstellen mittels kodi

Motor lief vorher und wird mit den alten Ringen erstmal verbaut Das mit Si Membran muss ich wohl so durchziehen Wg ZylKopf dachte ich mir auch schon.. muss wohl ne Kopfdichtung herhalten Ich frag mal den Kollega ob Dichtungen verbaut waren

Pinasco 213 Version 2 also Müssen zwingend Überstromkanäle am Zylinder aufgemacht werden? Würde ne 1.5mm Kopfdichtung verwenden. Finde nur Topics die mind 8 Jahre alt sind (wahrscheinlich geschuldet das der nicht der brüller ist für das Geld) , evtl gibt's noch andere Infos P. S. Der ZylKopf les ich grad ist nicht so top und sollte überarbeitet werden ? @gravedigger

Finde den so nicht mehr in den Shops Kolben ist ein Vertex Kolben Welcher Pinasco ist das? Seitlich aufn Zylinder steht noch race War in der erworbenen Vespa von Kollega verbaut und soll wieder verwendet werden? 60er Kurbelwelle K2D in Neu da Kulu bgm pro in Neu da Drehschieber war defekt und Einlass wurde von andere Kollega bereits für den SI24 Membran Kit aufgefräst Zu mehr hat der jetzt seit Monaten keine Zeit mehr gehabt und hab mich angeboten, dass Projekt endlich abzuschließen. Möchte das natürlich vernünftig abschließen Was sollte ich bearbeiten bzw was wäre dafür stimmig? Auspuff ist noch originale, wird aber dann passender organisiert (resibox evtl wenns zum Setup passt )