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Soul-Beat

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    Kiel
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    Vespa, B-Ball, Frauen
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    Red Berets SC

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  1. Über zwei Jahre nach der Entschlussfassung folgen nun die Einzelaufträge... :D Es geht voran.
  2. Ich würde es wohl heute nicht mehr machen. War damals eher ne Neugier-/ Machbarkeitsstudie. Diagramm siehste einige Posts weite oben. Das kannste wohl ohne Membran auch erreichen. Und natürlich ist die Membran lauter.
  3. Möchte grad ungern den Gaser zerlegen, um ND und Schwimmerventil nachzuschauen. Sorry.
  4. Erstmal bis Ende des Monats reserviert. Moin aus Kiel, biete hier zwei spanische GT160 Motoren an. Fotos folgen. Beide Motoren liegen seit Jahren bei mir im Keller und sollen nun zusammen weg. Sie sind beide augenscheinlich fast komplett. Bei einem Motor soll die Kupplung fehlen. Vermutlich kann man aus den zwei Motoren später einen funktiontüchtigen Motor zaubern. Habe sie nie selbst beschraubt ober geöffnet. Ich kann nichts über den inneren Zustand der Motoren sagen. Also schon etwas die Katze im Sack. Ist so! Beide
  5. Bin mir nicht sicher, ob Dir das weiterhelfen wird. Mein Zyliner wurde sehr stark von Powo überarbeitet. Und das scheint die nötige Bedüsung ziemlich aus der Norm geworfen zu haben: Er ist garantiert dicht (>5 Min abgedrückt) und richtig auf 18 Grad geblitzt. Der Motor will folgendes haben: HD 142 ND ?? weiß ich grad nicht Nadel X7 AS 266 größeres Schwimmerventil 90Grad Knie mit großem RamAir drauf
  6. Soul-Beat

    Update fürs GSF

    Müsste es nicht langsam in KSF umbenannt werden?
  7. Sieh zu Keule. Wann können wir endlich mit verwertbaren Ergebnissen rechnen?
  8. Geht mir auch eigentlich nur um die Anzeigenfunktion. Fast Flow ist mir egal, solange es nicht zum Slow Flow wird. Defekter Schwimmer nach kurzer Zeit wäre aber schon doof. :-/
  9. moin aus Kiel. kann man den sip benzinhahn inkl. elek. Reserveanzeige verwenden oder ist das eher kernschrott? ich frage für einen freund.... cheers
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