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kneitinger

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23 Excellent

Über kneitinger

  • Rang
    expert
  • Geburtstag 09.12.1976

Profile Information

  • Geschlecht
    Male
  • Aus
    Regensburg
  • Scooter Club
    VCR

Letzte Besucher des Profils

1.936 Profilaufrufe
  1. Halter sieht so aus wenn es dir hilft. Rechts der nachbauen. Hatte auch keinen gefunden. Repro Tacho ist dann noch etwas anders. Beim SIP digital Tacho ist scheinbar ein passender Halter dabei.
  2. kneitinger

    Ups - Pinasco und kein 200er Original

    Ja, sauber eigestellt mit Boxauspuff sind das 15 - 18 PS bei 20 NM. Schaltfaul zu fahren. Aber kauf dir den passenden Kopf dazu und ein neuer Kolbenring wäre sicher auch nicht verkehrt.
  3. kneitinger

    Ups - Pinasco und kein 200er Original

    Das ist kein Pinasco, das ist der ganz alte 207 Polini mit einem Kolbenring.
  4. kneitinger

    PX80 -> Polini 177 mit Membran

    Hi. Das mit dem Durchbruch ist ned so Drama. Würde die Schraube mit schraubensicherungsmasse dann reinmachen und gut. Zum Thema Größe. Du hast ein Gehäuse mit kurzer Dichtfläche. Die Fotos von den großen Löchern sind alle lange dichtfläche und da wird das Loch Richtung Zylinder erweitert. Die Reste vom Drehschieber kannst noch wegmachen. Von deinem 150 Getriebe. Schau mal ob die Achse von der nebenwelle links und rechts ins Gehäuse passt. Denke nicht. Aber du kennst ja jemanden mit drehbank. Denk nochmal über die Kupplung nach. Trotz aufgeschweißten Ring, wird die nie mit einer CNC Kupplung mithalten können. Die laschen von den belägen werden sich in den Korb fressen. Das passiert dir mit einer vernünftigen Kupplung nicht. Überströmer sind sehr schön poliert. Hättest dir sparen können. Aber das Auge fährt bekanntlich mit. Auch Gruß aus Regensburg
  5. kneitinger

    200er: Malossi oder Polini

    Polini auf 57 und Sport auf 60 mit KoDi ziehen das 24er. Jeweils mit 24er Si und Polinibox. Fahrer im Adamskostüm knapp 100kg und nicht im Flachland ansässig.
  6. Trotzdem zündung ausbauen und kabel ansehen
  7. Geil. Zieh mal das äusserte grüne kabel von der CDI ab und schau ob sich was ändert. Ansonsten auch mal die zündung vom boardnetz trennen. Wobei ich mir da nicht sicher bin ob das bei der Cosa funktioniert wegen dem elektronischen benzinhahn.
  8. kneitinger

    Lenk- / Zündschloss Lusso ausbauen...

    Bei dem Gehäuse gibt's zwei verschiedene. Die müssen zum Zylinder passen. Die neueren sind von Zadi, die älteren von neidmann oder so ähnlich. War bei mir auch so dass ich immer den ganzen Zylinder mit dem Schlüssel rausziehen konnte.
  9. kneitinger

    12V 5polig kein Zündfunke

    Das zusätzlichen Massekabel von der CDI.
  10. kneitinger

    Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion

    Also wenn die Dame auf Vibration steht würde ich beim Lüfterrad ansetzen. Da kannst mehr rausholen als bei der kurbelwelle. Die pinasco welle läuft recht gut.
  11. kneitinger

    PX80 Lusso Springt nur bei Vollgas an

    Oder einfach abgesoffen. Mach einfach mal den benzinhahn zu.
  12. kneitinger

    Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage

    Wie wär's damit http://www.scooter-center.com/de/product/BGM6224G/Kupplungsritzel+BGM+PRO+Vespa+Cosa2+PX+1995+BGM+Superstrong+Superstrong+CR+fuer+6263+Zaehne+Primaerrad+geradeverzahnt+24+Zaehne+fuer+6263+gerade?meta=BGM6224G*scd_ALL_de*s20581926560032*Bgm Cosa 24*1*1*1*16
  13. kneitinger

    Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage

    Klar warum nicht. Vorteil : du kannst länger hupen und blinken wenn der Motor nicht läuft
  14. Das mit dem repro war schon klar. Hast mal ein Foto von der Seite. Dann muss ich mir was basteln. Danke
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