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Schlosser78

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  1. überdenke mal auf 23/65 zu gehen und Extra kurzen 4 und kurzen 3 zu verbauen da rücken die gänge zusammen und der anschluss von 3 in den 4 ist nur 2000 U/min DRT oder pinasco Supersport
  2. Verfräst vieleicht?? Steuerzeiten nochmals prüfen Hört sich so an als würde va35 sein hatte das mal einer SF der ein bischen geil war beim fräsen lg
  3. @Lowshow Hab ein bischen mitgelesen und mein fazit ist Die zeiten sind zu hoch für ordendlich vorreso Würde mal die steuerzeiten runtersetzen bei gleichen Setup Auslass so um die 185 herum und schauen wie sich verhält Vieleicht auch den pis road drunter zum testen LG
  4. Na dann auf 21 Ritzel !!! Gibt viele Übersetzungs kombos die passen Qk würde ich mal lassen aber unter 1.2mm würde ich nicht gehen wenn du keinen QM Motor willst. lg
  5. @bert78 PHBH 30 und polini 34 sind gleich gross von der bauhöhe LG
  6. Hab noch keines (kommt im Frühjahr ) aber Diagramme die von der Leistung her laut popmeter überschneiden Kann ich dir pn zukommen lassen
  7. @tom2309 Das war auch bei mir der Grund warum ich wieder Box fahre und dann die Resibox geordert habe . Dreht wie ein Rap ohne Loch und das wichtigste Kurventauglich, peak bei guten 8200 und dreht bis 10000 aber mit m1x . lg lg
  8. @Deichgraf da kann ich nur zustimmen fahre einen 34 auf einen Drehschieber Motor durch den groß gefrästen Einlass war der Veturiefekt mit einen 30 viel weniger als mit den 34 jetzt . Lg
  9. He! Hat jemand die besagte Schaltraste auf einer Sprint oder Gl schon mal verbaut?? Oder kann jemand die federbuchse (als eingebauter)als foto reinstellen damit ich mir überlegen kann wie ich das umsetzen kann Danke
  10. @AIC-PX oder am prüfstand aufgestanden dann entsteht auch so ein höcker PS: die Resibox läuft vom feinsten LG
  11. @mrfreeze 23/64 mit Pinasco Supersport Nebenwelle ganganschluss Problem ade
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