Flaake

Hi @Tobi_no1 , weißt du noch, welche Länge die Distanzschraube am Stoßdämpfer am Ende funktioniert hat? Ich habe das gleiche Problem an einer MV 150 GS mit SI Vergaser auf originalem Motor. Du hast die graue Scheibe unterm Ansaugstutzen rausgelassen. Hat das irgendwelche Probleme gemacht? Und: hast du zufällig auch noch die Bedüsung für den SI20.20? Danke schon mal Viele Grüße Thomas

zusätzlich wird der Gummi am hinteren Ende vernietet. Da sollte es ein kleines Loch in der Backe geben.

Hi, mit welcher Bedüsung würdet ihr bei einem SI20.20D auf originalem MV 150 GS Motor starten? Danke! Thomas

kann ich nur bestätigen. Hab das Buch auch und fands auch sehr interessant und gut gemacht.

So, die neue Buchse von VMC ist verbaut und das Problem mit der rupfenden Kupplung beim Anfahren mit kaltem Motor in Verbindung mit einem BGM Ritzel ist tatsächlich gelöst! Der Einbau war aber leider etwas aufwändiger als gedacht, da die Buchse zunächst nicht gepasst hat. Der Aussendurchmesser der ursprünglichen Buchse war minimal zu klein für das BGM Ritzel und die neue Buchse minimal zu groß - das Ritzel saß bombenfest und hat sich nicht mehr gedreht. Ich habe mir dann wie unten gezeigt eine Drehbank aus meiner Bohrmaschine gebaut und mit Schmirgelpapier die Buchse vorsichtig abgezogen. Das ging total easy in ein paar Minuten und jetzt passt die Buchse perfekt und die Kupplung funktioniert endlich in allen Lebenslagen perfekt und wie sie soll. Link zur Buchse war im letzten post. VG Thomas

Hallo, Ich habe eben von VMC die Info bekommen, dass die größeren Messingbuchsen lieferbar sind: https://avotecnica.com/en/spare-parts/vespa/motor/clutches/4808-self-lubricating-large-bushing-for-vmc-clutch-bushing-10-springs-for-vespa-la Ich werde eine bestellen - mal schauen, ob das Problem damit gelöst wird. Viele Grüße Thomas

Hi zusammen, nochmal ne Frage zur Motovespa 150 GS. Funktioniert aus Eurer Sicht der SIP Dämpfer mit 100PSI (Fahrer gute 100 kg) mit einer 180er Stoffi Feder? ich fahre das auf meiner VBA und finde die Kombination da stimmig. Ich hatte die Kombination eigentlich schon in die GS verbaut, nachdem die Feder fast auf Block war, hab ich nochmal alles zerlegt...um dann festzustellen, dass mir SIP eine 190er anstatt 180er Feder geschickt hat . Da ich jetzt nochmal Pakete hin und her schicken darf, nochmal die Frage, ob der SIP Dämpfer aus Eurer Sicht in der MV Sinn macht. Hat die Kombination schon jemand in der einer MV GS oder vergleichbarem gefahren? Viele Grüße Thomas

kurzes Update: VMC vertröstet mich seit September. Aktuell wird frühestens Mitte April mit den Buchsen gerechnet....scheint schwierig zu sein... VG thomas

Danke Dir! Bin mit Bernd schon in Kontakt;-). Viele Grüße Thomas

Hi, weiß jemand welcher Stoßdämpfer und welche Federlänge bei einer Motovespa 150GS passen? Über die Suche habe ich dazu nichts gefunden. Viele Grüße Thomas

denk Link kenne ich. allerdings gibts eben genau die Details zur GS nicht. Größtenteils werden die 150 S und die GS sehr ähnlich sein....aber das muss man halt auch erstmal wissen ;-).

@MV S.A. Top, danke Dir!

Hi, ich habe ein paar Fragen zur Motovespa 150 GS. Weiß jemand, ob die "Original" Polini Box auf die Motovespa 150 GS mit originalem Motor passt? Auspuff POLINI ORIGINAL ROAD BOX für Vespa Sprint 150, Sprint 150 Veloce, GT125, GTR125, Super150 Scooter Center Ich weiss, dass es den SIP 2.0 in einer Ausführung für die MV GS gibt, hätte aber lieber die Polini Box. Und: kann mir jemand sagen, wie viele Zähne das Kupplungsritzel hat? Danke und viele Grüße Thomas

Hi zusammen, ich habe genau das gleiche Problem mit der VMC Ergal in meiner VBA. Ich habe daraufhin Kontakt mit VMC aufgenommen. Es liegt wohl daran, dass der Innendurchmesser des Ritzels max. 28.1 mm haben darf. wenn der Durchmesser etwas größer ist, kann es zu dem Problem kommen - was auch zur Aussage von @fuffbuff passt -> Buchse los. Und es passt auch, dass es besser wird, wenn alles schön warm ist und sich die Materialien ausdehnen. Ich habe ein BGM Ritzel verbaut, aber noch nicht nachgemessen....vielleicht hat ja jemand eines rumliegen und kann mal nachmessen. VMC entwickelt dafür eine Messingbuchse mit größeren Durchmessern, um das Problem zu lösen. Sie sollen ab Februar verfügbar sein. Ich werde dann nochmal nachfrage - sobald es die Buchsen gibt, gebe ich hier Bescheid. VG thomas

Also diagonal? Geht das mit der originalen Feder oder brauche ich dafür eine längere? Danke Dir.