BerntStein

BalKAN wollter schreiben. dat geht aber im Juli nicht sooo gut. daher jetzt halt die andre Richtung. Mein Alternativvorschlag "Küste von Nizza bis Lofoten" kam nicht so gut an, weil Rasterlos kein Überstundenkonto hat... ich sach immer: wenn ich aufm Roller sitz, isses woschd, wos hin geht.

eine gewisse Verschärfung zur letzten Tour ist es natürlich schon, ja. da warens für r. so 7x00km in 19 Fahrtagen. ich hatte nur 6500 rum. 2 3 Tage mehr wären natürlich schick. wenn das hier geht, könnte man allmählich an diese Rallies denken. Vespa raid maroc und die o.g. Nordlandrallye.

toptipp ! für 2019 geht nixmehr. 2020 schon. zum Glück sind da eh bereits 4-5 Wochen Rollerfahren fix im Mai 2020 einkalendriert ! im Spätherbst gäbs noch Marokko Raid bzw was ähnliches.... na, mal sehn. Überstundenkonto lässt das spielend zu.

ouja ! Tanken ! Das war mein Hauptgrund: Du kriegst rechts nen Ladebalken angezeigt, wieweit die nächste Tanke an der Strecke ist. und ggf die über nächste auch noch.

Naja - ein Florist müsste zu Schubkarrenrädern schon was wissen..... Ich als aufstrebender NachwuchsFlorist find den K80SR 3.0 echt gut. Saupräzis und beim Wechsel auf Winterreifen hab ich echt Schiss gekriegt. Merkt man schon beim Aufziehen, dass der steif ist. Ob er in Nässe so der Großmeister ist ?? hmmm.

p.s.: Bruch sieht dunkel aus. evtl schon älter ?

Nicht fahren. Wirklich ! PK Welle mit 100 Nm hat mich letztes Jahr auf der Küstenstraße in Kroatien im Stich gelassen.... Vorher noch wilde Jagd gemacht.... übrigens: Obwohl die Teile nicht schlecht waren....

Wirklich. Macht das mal bei Fernfahrten: Karte nehmen, schauen, welche Strecken markiert sind. So schnell hast Du noch nie geplant ! Dann die Wegpunkte grob ins Navi. Fertitsch. man beachte die grün markierten Strecken ins Hinterland ! Rasend schön wars da. ich musste ja Hin u Rückweg gestalten in der Gegend. Einfach mal probieren die Kombi aus Karte u Navi. Wie gesacht, ist das die Gangart: will spontan von hier nach ungefähr dort mitm Roller eine schöne Strecke mit null Planung. mit der Option bei Müdigkeit oder Panne alles anders zu machen. mit wieder Null Aufwand....

tomtom rider. kostet natürlich arg teuer. Aber es ist halt schon super, wenn man das Ding die nebenstrecken managen lässt. ich habe ne Weile gebraucht, um mit details klar zu kommen. manche Bedienungsdetails sind auch ungünstig. Aber unterwegs überzeugt es durch weitgehenden Fahrgenuß ! aber es ist die Frage, was man wie machen will. ich will von A nach B auf ner schönen Strecke. Will NICHT VORHER jeden Meter planen UND aber bei Wechsel der Wetterlage oder Umleitung stressfrei einfach weiterfahren. Dafür lächle ich es aber dann weg, wenn ich mal eine Ecke von der B19 durchs Dorf und wieder auf die B19 geschickt werde. So n Detail hat man am Tag 1 mal halt. Auf Reise (also mehrtägig) kann man jederzeit cool von Nebenstrecke umschalten auf Kilometerfressen: wenn man k.o. ist ! Kommt vor wegen Wetter etc. pp. p.s.: andere ziehen halt komplett mit Zettel auf Bundesstraße durch. geht auch. nis zur Umleitung. und da gibts im Sommer viele. Tipp: Landkarte mit grün markierten scenic routes (Freytag u Berndt bei ADAC zb) .kaufe ich dennoch. Da siehst Du in 5 Sekunden, wie Du von Kärnten nach Zadar die schönsten Strecken Kriegst. Das dann mit paar zwischenstopps ins Tomtom !

Schlimm, wenn ich die auch nehme ? Belüftungsreißverschluß ist das, was ich überlesen hatte. klarer Joker. Bissl Reflektor wäre evtl nett. mein Parka hats annähernd hinter sich nach geschätzten 30.ooo km und 800 oder 900 Tagen. Vanucci Tifoso alt. Reisverschluß oben rutscht. Klett oben matsch. Soll aber auch Karelien und um Schottland rum machen...

relais werd ich heute holen. www.louis.de/artikel/joost-nanoflash-mini-blinkrelais/60181002 Das ist günstig und nicht so fett wie das Motogadget. Auf Batterietrennung verzichte ich erstmal. Birnen werden etwas dauern, weils die werden. dann klemme ich die bisher 2 getrennt abgehenden Pole zusammen, weils ja kaum noch 15 Watt je Kanal sind. Odddr? Der gesparte Platz erlaubt n zusätzlichen Ersatzschlauch , birnchen , bierchen oder so Notfallkram.

Danke ! mit weniger Zweifeln flutscht son Umbau doch besser... Dann kann ich heute mal saubere Halteblechle bauen beginnen... Will den Platz unter der Backe voll nutzen. Ob ich die Blinkers gleich auf DC umklemme, um mit dem superkompakten Motogatschett Relais zu arbeiten ? muss eh 1 Ersatz für die sf bestellen.... Spricht da was dagegen ? Was bevorzugt ihr: KFZ Flachsicherung, Glasdinger oder Torpedos ? ich hab super Halter für die Glasröhrchen daheim. aber die sind an der Tanke nicht zu kriegen...

ich hole das mal hoch, weil ich das auch vor habe. 88er Lusso auf Batterie umbauen für Navi, Alarm und Handyladen. Fully DC wäre an der Lima nur begrenzt Teamkompatibel. Am liebsten die vorhandenen bgm Regler. Da entlädt sich aber doch die Batterie im Stand, wenn ohne Relais angebunden ? Batterie könnte ein 4Ah Gelakku werden. Alles möglichst Kompakt. Wasselregler ist hier. soll aber erst später verwendet werden. hier entlädt sich bestimmt auch die Batterie ? Also: Bgm Regler nehmen ? Elestart Zündschloss oder was mit Relais basteln ? Kabelbaum soll nicht sowieso neu.

Ich hab ja diese roten LED Monsterle aus nem Schwesterthread bestellt. Auch wegen Strom sparen. Die Osram s2 sind mMn im neuen Siem mittelmaß bei Ausleuchtung. ich denk das liegt am Scheini an sich.

Das ist dann aber vermutlich kein Problem, das reklamiert zu bekommen. In dem Fall ist ja Kundenfehler ausgeschlossen.