-=SkReeK=-

Konsequent umgesetzt und völlig irre - danke für's Teilen!

PK hat immer die dickere Aufnahme. Es gibt schon passende Zubehörhebel, hab an meiner Lusso so "Sporthebel" mit der richtigen Dicke verbaut. Hilft aber für die hier verbaute Bremse eh nix Am Thema Ansauggeräuschdämmung mit 3D-Druck Unterstützung bin ich auch dran, ist aber noch nicht weiter getestet: Bin gespannt auf deine Airbox-Lösung Dämmung im Vergaserraum bringt aber auf jeden Fall auch schon einiges.

Hab auch mal wieder was - spanisch Serie 2 Lambretta, da war ein Wartungsgott am Werk: Viel hilft viel: Und an anderer Stelle wenig hilft wenig: Schlechte Bremsleistung und Spiel am Lenker hiermit ergründet

Fusion ist für Privatanwender nach wie vor kostenlos.

Der Koti war nicht mehr original, du darfst ruhig bleiben

Ich hab's an meiner V50 ursprünglich auch ohne Ausgleich verbaut und später den Versatz doch rausgenommen. Wie du oben schon liest gibt's unterschiedliche Meinungen - ich finde schon, dass man das merkt, muss jeder selber wissen. Mit Felgenhälften rumspielen bringt denke ich nix. Um das sauber auszugleichen muss die Gabel verdreht werden. Hab das an meiner PK auch wieder durchgemacht Dann kommt aber auch der Stoßdämpfer wieder ein Stück weiter raus Richtung Koti... Zumindest wenn man die Aufnahme der Scheibenbremse nicht bearbeitet/umschweißt oder den Dämpfer schräg stellt. Das wiederum würde ich nicht machen, dann lieber Beule. Auch hier - jeder wie er mag

Hast du den Spurversatz der Scheibenbremse auch ausgeglichen?

Bezahlt für mich und @vnb1t und aufgerundet, besten Dank

Vielen Dank lieber Wichtel Nützliches, Schleckereien, Nippes und richtig geile Handarbeit - ein Mega Rundumschlag

Ich würde auf die 50 aufrunden und auch 2 haben wollen

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Ein sehr schönes Geschenk Ich hab's erstmal dem spanischen Neuzugang übergelegt, so als Geste des Willkommens und damit ihr nicht so kalt ist

Und, was kam raus? Ich bin inzwischen beim zweiten Kit, diesmal 3/100 mm Geht auch wieder zurück... Nervt.