-=SkReeK=-

Ja, bitte Bei der flat Version ging das recht einfach selbst, da im Modell irgendwie trotzdem noch teilweise die Füllungen als Körper mit angelegt waren. Bei der Motorsport-Variante wär's mehr Gefummel. Danke

Also andere Membran und damit auch anderer Stutzen als beim GG, richtig? Wird's "Upgrade-Kits" für GG->Alu geben? Immerhin den Kopf könnten man in dem Fall ja weiterverwenden wenn ich es richtig verstehe.

Coole Nummer die Modelle zu teilen

Klick "Gemeinsame Kontrollen von Land Südtirol und Straßenpolizei – Verwaltungsstrafen wegen nicht genehmigter Umbauten und technischer Mängel an Motorrädern"

Anpassen von nicht-RB Flansch bedeutet schon eher einen größeren Aufriss wie @dorkisbored schreibt, siehe hier: In dem Fall TSR Evo mit TS1-Flansch. Der Flansch an sich passt mit erweitern der Löcher, der Verlauf vom Krümmer mal so garnicht. Hier sieht man das einigermaßen (nur Flansch oben abgetrennt, letztes Steckteil natürlich verdreht):

PX gibt's hier Klick PK-Variante ist mir noch nicht über den Weg gelaufen

Lösung selbst in die Hand nehmen! - möglichst viele Roller im Stall, einer läuft immer, dann ist der Liefertermin nicht ganz so dringend Meine Erfahrung der letzten Monate ist auch solala, aber sowohl bei SCK als auch beim SIP. Und bei beiden Shops mal blitzschnell, mal ewig lahm. Bei meiner letzten Bestellung beim SIP kam aber auch immerhin nach 2/3 Tagen eine Mail, die sich für die Verzögerung entschuldigt hat bzw. darauf hingewiesen hat. Den Ärger bzgl. der SIP-Speed Option kann ich dann aber schon nachvollziehen, das wird ja recht vollmundig angepriesen: "Wir schleusen deine Bestellung an allen anderen Aufträgen mit höchster Priorität vorbei und kommissionieren deine Bestellung sofort. Die Ware geht am selben Tag noch raus, per DHL oder UPS." Hat mit der "Normalo-Bestellung" die ich auslöse und meinen Erfahrungen ja dann nix zu tun Wenn man allerdings will, dass Feedback beim entsprechenden Laden ankommt kann man ja einfach Mal direkt in Kontakt gehen. Oder wenigstens ins entsprechende Topic posten...

Kannst mal in dem oben verlinkten Post schauen ob das hilft, ansonsten hab ich sicher noch Fotos... Meld dich einfach

Sehr respektabel für 2 Tage

Hopp

Niemand?

Willkommen. Etwas hochscrollen hätte dir eine wohl passende Antwort beschert :

Mal wieder ein kleines Update: vor ein paar Wochen gab es die Bremspumpe von MMW/Superlui-Thomas beim SCK, scheinbar Restbestände - da es inzwischen ja auch eine Scheibenbremse für die originale Lui-Gabel von Casa gibt musste ich zuschlagen Die originale Bremse ist eh ziemlich unterdimensioniert (und ja, es gibt diverse Möglichkeiten da aufzurüsten, von J-Teilen bis Gabel der großen Modelle, gefällt mir aber alles nicht ) Die Casa-Bremserei ist aus unbehandeltem Alu, farblich passt das nicht so 100% zum Rest, daher wir erstmal lackiert. Der Bremshebel muss dann natürlich auch angepasst werden. Der Umbau wäre der Plan für diese Saison, zusätzlich noch der Umbau der Kupplung auf die 4-Scheiben-Lösung von @flip84s J50 , also Kulu-Korb ausdrehen - 4-Scheibe BGM racing red von den großen Lamys mit 1mm Zwischenscheiben - Material liegt schon da

Mein Tacho lässt sich leider nicht mehr per Taster durchschalten, Fehlerlösung für Faule (neuer Taster) hat leider nix gebracht Hatte jemand schon dieses Problem und konnte das reparieren?