blutoniumboy

Schau mal hier....

170er, Unisex, 2,34Primär, kurzer 4. Sommer HD: 154 Pollini ND: 48 Dellorto (gemessen 52) Nadel/Clip: X2-1 (von oben) Mischrohr: AS264 Dellorto Gemischschraube : 4,0U raus Luftfilter : nein Herbst HD: 160 Pollini ND: 50 Dellorto (gemessen 54) Nadel/Clip: X2-2 (von oben) Mischrohr: AS266 Dellorto Gemischschraube : 3,5U raus Luftfilter : nein

Suche Vespa PK Gabel. Also keine V50. Am liebsten komplett mit Bremsankerplatte und Trommel

Hallo Leute, habe was gefunden, Danke euch

sollte so aussehen:

Hallo Leute, die CH und NL Modelle haben ja vorne nicht die schönsten Blinker... Wenn ich auf "normal" umbauen will reicht eine Modifikation vom Rahmen und passende Blinker, richtig? Monoschlitzrohr war da unverändert oder? Gibt es sonst unterschiede?

Suche PK50S oder größer. Keine XL oder XL2. Karosserie sollte gut sein! Technisch egal, defekter Motor wäre quch egal. Raum Bayern aber kann natürlich auch a Stück fahren.

Hat zufällig mal jemand ein Bild wieviel Dichtfläche bei der 56mm HUb Version noch da ist bei der Nebenwelle. Online bei SIP erkennt man da leider nichts

Ich nehme einfach Benzinschläuche aus dem KFZ bedarf und gut ist. 7mm innen, 14 außen. Knicken nicht und bleiben weich. Parker hatte ich zuletzt.

Ich habe eben auch ausdgedreh dabei kam mir Die Frage... Ab wann kommt alu und wieviel material Stah ist da? Die Trommel hat 11tkm runter und ich hab mal 0.2mm abgenommen. Die Furche sieht für mich aus als wäre das von der Herstellung so gekomen....

na ja und natürlich ändert sich beim Zug auch der Winkel und das Ding sol das ausgleichen. Bin gespannt... Vorallem ob das Spielfrei ist. K.A. wenn es das zum kaufen gibt. Ich verbau mir meinen Klotz jetzt mal Der Sollte ja nun ausreichend hart sein.

Nope, Crimaz Schau mal auf FB

Ich denke VMC oder so... muss ich suchen

okay, vielleicht bin ich bei dem Halter zu viel eskaliert^^ jetzt wo es auch einen CNC Halter mit Gelenk gibt. Anyway; wird halten