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ganja.cooky

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Über ganja.cooky

  • Rang
    sexidol
  • Geburtstag 17.12.1987

Profile Information

  • Geschlecht
    Male
  • Aus
    Südsteiermark, Austria

Letzte Besucher des Profils

2.213 Profilaufrufe
  1. ganja.cooky

    Parmakit 177

    https://www.parmakit.com/wp-content/uploads/2018/10/catalogovespa.pdf lt. dem neuen Katalog, gibt's es den 177er mit einteiligen Auslass nur mehr mit Gusskopf, dann den 177er mit Nebenauslässe mit blauen Kopf und einen 177er (der mir neu ist) mit 2teiligen Auslass und roten Kopf.....mfg
  2. ganja.cooky

    Kolbenspiel Pinasco 162 Zylinder alt für T5?

    63mm Bohrung oder? 4-5/100 halte ich für zu eng, 6-7/100 dürften es schon sein. mfg
  3. ohne Rahmenmodifikation wird der aber nicht passen.
  4. ganja.cooky

    Kickstarterritzel noch zu gebrauchen?

    vll war ja eine Nachbau-Kickerwelle schuld und nicht das Ritzel? Kannst du das ausschließen?
  5. ganja.cooky

    Alternative zu Malossi 136 direkt

    Pinasco Zuera gäbe es noch....und vom Polini Evo auch eine 51Hub Version vom SCK https://www.scooter-center.com/de/zylinder-polini-aluminium-133-ccm-evolution-membran-51mm-hub-version-vespa-pv125-et3-125-pk125-p1400212s51?number=P1400212S51 hier im Forum war mal eine Kurve dieses Zylinders mit Franz und die war richtig nice.... oder Parmakit https://www.sip-scootershop.com/de/products/rennzylinder+parmakit+130+ccm+_75042100 oder oder oder.....also ein paar gibs schon
  6. ganja.cooky

    Alternative zu Malossi 136 direkt

    die 20 zu knacken sollte jetzt aber mit Franz und 30er Phb nicht die große Herausforderung sein...ansonsten gibs natürlich genügen Direktsauger ohne Spindeln --> Parma, Falc, Pinasco, Polini, Quattrini etc edit fügt noch was hinzu (geklaut von @Gertax aus dem 136er Topic)--> Die Kanalhöhen am Austritt an der Laufbahn können alle bleiben wie sie sind. Hier kann man mit wenig Aufwand viel kaputt machen. am Kolben das seitliche CFV öffnen und den Steg auf der Einlaßseite raustrennen. Dann noch die ÜS auf ca. 125° (mehr mag der Malle nicht) und Auslass auf 195-190°, je nach Einsatzzweck (O-Kolbenringe vertragen bis 73% Sehenmaß wenn gut verrundet wurde) und fertig. PS: ohne Spindeln gibs einige moderne Zylinder, allerdings muss im Bereich des Lüfterrads was abgenommen werden, was beim Malle nicht der Fall ist
  7. ganja.cooky

    SI24 Vergaser Problem

    Spritversorgung vom Tank zum Vergaser event.? mfg
  8. ...wie kann das sein? der war doch lt. vielen Aussagen hier kpl. verfräst und ein Fall für die Tonne oder?
  9. ganja.cooky

    Pleuel mit 106-108mm länge

    Gilera Crono 125? Würde das passen? Gäbe es von Samarin (Art.Nr.: GI.204E) http://samarin.net/?productos=&idtipo=2&idmarca=5&&id=1009
  10. ganja.cooky

    Einlasswinkel Langhubwellen

    die Kurbelwelle mit einem neuen Pleuelsatz bestücken wäre keine Möglichkeit? Dann könnte man vorher schöne Schmierschlitze im unteren Auge einbringen und die Steuerwange bequem auf die gewünschte Einlasszeit bringen.....wäre dann eine schöne Welle.
  11. ganja.cooky

    Einlasswinkel Langhubwellen

    welches Pleuellager hat aufgegeben? Oben oder unten? mfg
  12. ganja.cooky

    BGM Superstrong Kupplung

    könnte daran liegen das die Andruckplatte zu wenig Öl abbekommt im Gegensatz zur SF..........könnte ich mir halt vorstellen. mfg
  13. ganja.cooky

    Boyesen ohne Anschlag

    kenn jetzt nicht deine Einbausituation bei der LML, aber Anschläge braucht es eig. nicht unbedingt, wichtig ist nur das die Membranzungen nirgends anschlagen und genügend Platz haben, sonst sind sie innerhalb kurzer Zeit kaputt....mfg
  14. ganja.cooky

    Suche Ledergriffe schwarz

    mit oder ohne Lederfransen an den Seiten?
  15. ganja.cooky

    177er Polini Tuning und Überarbeitung

    völlig umsonst, aber jeder wie er mag
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