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polinist

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  1. habe dort die letzten 2 gaykauft... Marco meinte die kommen wieder, SCK sagt in deren Topic die gibts nicht mehr...
  2. wo kauft ihr die aktuell? mir kommt vor bei SIP und SCK nimma im Programm
  3. wenn vorhanden -> ausprobieren. Aber eher ist der Motor was für die BB-Sport
  4. ähm ja logisch, so war es natürlich gemeint. Wer schleift denn eine Mutter schräg...
  5. wenn der Zug durch die Stellschraube gut zur Nut in der Wippe passt würde ich die Fläche [edit: unter] der Kontermutter etwas gerader feilen. Geht schneller als Zeux herumschicken und im Endeffekt wieder den gleichen neu zu bekommen. Hier wäre ich mehr so der Praktiker....auch wenn es natürlich(!!!) ärgerlich ist
  6. ich hätte es verlötet und einen Schrumpfschlauch drübergezogen. Aber Geschmacksache...
  7. die gabs, nannte sich cameo die Farbe.
  8. Servus, hast Du das damals erhältliche, 2x1mm schmälere Conversionlager mit Scheiben noch im Kolben distanziert oder bist Du 10 Jahre mit diesem "schmalen" Kobolager gefahren? Das oben verlinkte vom LTH hat nun jedenfalls die "richtige" Breite
  9. Servus, womit hast du denn den Lack so "sauber" bekommen?
  10. ....nicht Piaggio - "japanisch" gemessen!
  11. die Bohrungen waren wohlweislich schon angesenkt! Ich habe bei allen Bolzen die Aufwölbung weggefeilt...
  12. hättest Du da vlt nen link was da genau verbaut ist?
  13. eher meint er die da https://www.scooter-center.com/de/kupplung-sc-largeframe-typ-cosa2/fl-fuer-primaerrad-bgm-pro-62/63z-geradeverzahnt-vespa-px200-rally200-sc6223?number=SC6223 edit: gibts ja auch schrägverzahnt
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