danielniehaus
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wird aber eng mit dem vergaser -
Hi, ich würde gern den Farbcode zu diesem Roller wissen: vbc1t 125 super Sieht hier eher weiss aus, ist in echt eine Spur grüner. Danke für Eure Antworten! Daniel
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Interessant! In die originale Vario werden die wohl nicht passen denke ich, vllt in Multivar
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Sehr schön! Ich fahre auch die originale Vario und U Zündung.
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Reglement für die Veranstaltung in Linnich wurde oben mal besprochen, letztes mal noch ohne VArio, nächstes Mal auch mit. Alles außer Fremdmotor ist zugleassen, wenn ich mich richtig erinnere
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Hi, auf Standardgehäuse mit 13er macht der Pinasco mit dazugehöriger Welle bei mir 5PS mit Oripower. Wäre interessant zuwissen, was Speedengine mit 19er da noch drauflegt
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Das ist auch eine Bravo, die ich geliehen hatte für die Quartermile. Kann man was erkennen?
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Wie geil, dann bist du ja der erste, der den Zündzeitpunkt einstellen kann auf der Ciao. Ich würde mal 19 Grad anpeilen.
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NL spielt in Sachen Ciao eine Liga höher. Bei Youtube sind total viele Ciao Videos von Treffen, von krassen Umbauten usw aus NL. Aber selten aus unserer Ecke (Provincie Limburg), meistens eher aus dem Norden.
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Ich habe den DR bisher immer unbearbeitet verbaut.
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@JanusIch habe den neuen Pinasco verbaut mit schraubbarem Auslass und Zylinderkopf. Der Kolben hat nur einen Ring, die Details hatte ich früher schonmal hier eingestellt. Die Qualität der Verarbeitung sehe ich als Laie auf dem Niveau der alten Pinasco, ich hattte beide mal nebeneinander und fand keine Qualitätsunterschiede.
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Habe auch grüne Federn. Hatte davor mal die gelben drin, die waren aber zu hart. Das hörte sich beim Anfahren an wie im Leerlauf.
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Gongzilla hat das Original. Vllt kann er mehr berichten
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So viel Input wie aktuell gab es in den ganzen Jahren von 1990 bis 2015 nicht. Freut mich riesig!
