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moho folgt jetzt dem Inhalt: Suche: Polini EVO2 Zylinderkopf , MicroDyno Update: 2025 (Android und iOS) , VMC T-56 106ccm und 7 Weitere
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PK50S verde metallizzato goes **EGIG 220**
🍻👌🏻
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Alles wichtige rund um Pleuel, was stimmig sein muss usw.
nein 😅😉🍻 nur 18 Jahre in so einem Laden gearbeitet Zudem soll mein Beispiel etwas Lockerheit reinbringen
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Alles wichtige rund um Pleuel, was stimmig sein muss usw.
@Jesus dann hast du mich leider nicht verstanden oder missverstanden. Mein Beispiel habe ich mit Absicht so gewählt und soll verdeutlichen: mein Prüfling „Penis“ wurde mit einem herkömmlichen Zollstock gemessen/ abgelesen. Bsp. 13,4cm (Dieser Wert hat aber kein Bezug.) Wenn jedoch mein herkömmlicher Zollstock kalibriert wurde, so ist das Ergebnis der Penislänge: Zollstock-Wert gemessen->korrigiert lt. Zertifikat = 13,38cm mit Angabe einer Messunsicherheit. (Die Messunsicherheit ist die Kette der verw. Geräte bei der Kalibrierung.) Erst dann kann ich sagen, dass „er“ bezogen auf den Urmeter bzw. dem dt. Normal, 13,38cm mit +-Unsicherheit, lang ist. Nachtrag: Die Umstände in welcher Umgebung gemessen wird, bestimmt letztendlich die Größe der Unsicherheit. Kalibriere ich bei 20Grad im Labor, funktioniert die Kette aller verwendeten Geräte im gewollten Bereich und ich kann eine geringe/kleine Unsicherheit angeben. = gut! Bsp. hier wäre der Leistungsprüfstand und die Korrektur der Temperatur, Feuchte, Druck, Fazit: Luftdichte (DIN 70020).
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Alles wichtige rund um Pleuel, was stimmig sein muss usw.
Off-Topic an: Ich würde gerne „nur“ eine Begrifflichkeit kommentieren/korrigieren wollen. Kalibrieren darf nur ein ISO 17025 akkreditiertes Kalibrierlabor. (Früher: DKD seit diversen Jahren DAkks) In Deutschland ist die PTB physikalisch technische Bundesanstalt verantwortlich, Firmen zu Auditieren, die diese Dienstleistungen anbieten. Genau in diesem Verfahren prüft die PTB die Mess-/Prüf-Verfahren des Unternehmens, zur Sicherstellung der Qualität.. Das Kalibrierzertifikat ist ein Formblatt! Es hat also einen bestimmten international definierten Aufbau der immer gleich sein muss! Bestandteil des Kalibrierzertifikats ist natürlich das alle verwendetet Messgeräte ebenfalls kalibriert sind. Die gesamte Messkette bis zum Prüfling ist somit „rückführbar auf eine nationale Normal“. Bsp. wäre: Ich möchte mein Zollstock kalibrieren lassen und das Zertifikat würde dann das Messergebnis sowie die verwendeten Geräte, die Messunsicherheit darstellen. Bzgl. Unsicherheiten.. -> die Bibel ist der GUM Google sagt: Der Guide to the Expression of Uncertainty in Measurement (GUM) ist der weltweit anerkannte Standard zur Berechnung von Messunsicherheiten. Er strukturiert die Fehleranalyse durch die Ermittlung, Gewichtung und Addition von Einflussfaktoren, um einen Bereich um den Messwert anzugeben. GUM unterscheidet zwischen statistischen Analysen (Typ A) und anderen Informationsquellen (Typ B). Logisch, dass die verwendeten Geräte in Laboren um mehrere Klassen besser sein müssen, als der Prüfling selbst. Und logisch dass diese Geräte selbst ständig geprüft, kalibriert werden, damit Qualität und Reproduzierbarkeit erhalten bleibt. Mit meinem OBI Zollstock und meinem Kalibrierzertifikat, kann ich als sagen: gemessen/abgelesen mit dem Zollstock ist mein Penis 13,4cm lang. mit Ergebnissen des Kalibrierprotokolls und der Verrechnung, sind es aber nur 13,38cm und dazu gebe ich eine Messunsicherheit an. Fazit: mein Schwanz wäre bis nach Paris zum Urmeter rückgeführt!
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MHR Zylinder nach KLEMMER noch Fahrbar?
bei nikasil nimmt man doch Diamant besetzte Honwerkzeuge, da diese härter als das nikasil sind. Alles andere setzt es nur zu, was kontraproduktiv ist. bei GG kann man sich es selbst machen, bei nikasil fahre ich zum Motoren-Instandsetzen
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Ist das Forum im Moment auch für euch grottenlangsam ?
Ich habe eine ähnliche Größe eines Forums… Und habe bei mir den Passus in den Bedingungen, dass ich die „Rechte an dem geschriebenen und geposteten erhalte“. Somit kann ich als Betreiber sicherstellen, dass das geschriebene in sich schlüssig und nachlesbar bleibt. Löst aber nicht extern gehostete Inhalte.. elasticsearch nutze ich und ist top…ich bin jedoch mit wbb unterwegs, ebenfalls hetzner.
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Ist das Forum im Moment auch für euch grottenlangsam ?
Geschwindigkeit empfinde ich als ok (normal).. Aber die Suche ist echt krass langsam. (gibt es elasticsearch?) (zudem, aber das ist eine persönlich Meinung, sollte das GSF nicht in US gehosted sein, das ist aber Entscheidung des Betreibers) Edit: wurden alle mod rewrite geprüft? Gerade im Linksgabelthread gesehen, dass diverse Bilder nicht mehr da sind. Kann auch an ext. Verlinkung liegen.
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Suche: Polini EVO2 Zylinderkopf
suche Polini EVO2 Kopf.. (8fach geschraubt für 58x51)
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von geeichten Prüfständen, oder doch kalibriert?
..die DIN 70020 wurde übrigens 2x ersetzt/überarbeitet.. ..mir sind persönlich die absoluten Zahlen vollkommen Latte, denn ich möchte Unterschiede zu kleinen Veränderungen visuell sehen und den gesamten Verlauf.. und auf der Straße ist es doch wieder was anderes.. back to -> topic
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von geeichten Prüfständen, oder doch kalibriert?
...etwas Senf von mir: Obacht mit den Begrifflichkeiten von: Eichung, Kalibrierung, Rückführung, Justierung etc.. (Diese werden wie ganz häufig, sehr durcheinander gewürfelt und leider häufig falsch benutzt.) und ja unsere Messungen an einem Prüfstand sind abhängig von unterschiedlichen Größen: - Meteorologie: Temp, Druck, Feucht -> resultierend als Luftdichte und damit die verbundende Korrektur der Messung.. - sonstige Größen: Gewicht der Rolle, Widerstände...Rolle etc.. etc.. Fazit: Je nach Wunsch oder Pflicht des Betreibers eines Prüfstandes, muss dieser sich entscheiden, wie er sein Messwert im Ergebnis angibt. Die Angaben der Messwerte muss Angaben über Genauigkeiten, Umgebungsbedingung und Unsicherheiten und zudem auf jeweilige Norm beinhalten. Bsp: maximale Leistung: von 35PS bei einer genutzen Umgebungsbedingung von Druck, Temp Feuchte (DIN Korrektur) -> Egebins 35PS +-2PS Unsicherheit.. Die Unsicherheit ist von der Einrichtung und der verwendeten Messeinrichtungen abhängig. Es ist also entscheidend jede verwendete Messgröße bestmöglich mit geringer Unsicherheit zu messen, sodass Messfehler und Einzel-Unsicherheiten nicht unnütz Addiert werden. Thema: Fehlerfortplanzung.. (Die Physiker/Ingenierure/Freaks kennen sicherlich den GUM, https://de.wikipedia.org/wiki/GUM_(Norm) - das kann bei linearen Ergebnissen in Form von Geradengleichungen klassisch: y = mx + b sein.. (Also Steigung m und Offset b sein) - oder aber auch viel komplexer, in Abhängigkeit von extremen meteorologischen Bedingungen und oder unterschiedlichen mechanischen Einflüssen. Die Ergebnisdarstellung kann somit auch viel komplexer sein. (Bsp. eine drehzahlabhängige Korrektur der Lagerreibung... und das ganze in Abhängig der Meteorologie.. das wird dann schnell mal mehrdimensional, aber technisch kein Problem.. Wen es interessiert, einfach mal die Begrifflichkeiten bei google eingeben und etwas länger lesen. Dann werden Unterschiede schnell ersichtlich..
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Open Source Prüfstandssoftware auf Basis von Arduino Mega und LabVIEW
..wäre es eigentlich denkbar, das ganze auf nem RPI5 laufen zu lassen? (Umgebung könnte man wie hier aufsetzen..) Vorteile: - Platinenrechner -> keine mech. Teile - montierbar hinterm Monitor - maus + tastatur wären via bluetooth anschließbar Ich hätte einen im Zugriff und werde das mal aufsetzen. - spiele dann mal mit den 99_Source Dateien rum
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PK 50/80/125 XL2 (und HP4) gib mir den shit!
naja..Grund war: ich wollt immer mal nen "gedrehten" Motor bauen. Daher begonnen mit dem evo1 und aktuell mit evo2, der ja von Polini als gedrehte Version gedacht ist. (siehe hier im Forum evo2 Thread)..da er zusätzlich versetzte Stehbolzen am Flansch hat. Den Auspuff habe ich, explitzi dafür gekauft.. *lach*. Mal nebenbei ein super Kontakt der Francesco... Er hat mir dem Dämpfer auf Wunsch länger gemacht. Und in der Tat bin ich mit der Lautstärke unter allen sonstig bekannten Anlagen.. (sehr erstaunt! und nix 1,5er blech und gegenkonus mit lochblech) bzgl. Platz Der Auspuffkrümmer kommt ja beim Kicker raus und der ASS sitzt ebenfalls in der Nähe, sodass das eher sehr eng ist.. Dafür ist natürlich hinten am Federbein nix.. Die Idee der XL2: ultra-günstiger Preis..vor 20jahren... (100DM) Für mich das Moped: Fahrwerk, Bremsen, Reifen + Licht immer in Ordnung sein..Und das klappt mit einer XL2 und 3,5er Reifen sehr gut. Hat nun schon zig tausend km auf der Uhr und man kann auch ne Stunde mehr auf der Sitzbank fahren...ohne Aua am Hintern zu bekommen. (Sofa) Gabel + Federbein + Bremse sind bei XL2 mit schwimmend gelagerter Nocke ebenfalls gut. Es bleibt natürlich das Plastik-Geraffel.. Was wäre noch zuz ändern: - orig links gabel z.b. zip, sfera, skr (liegt auch schon daheim) - ggf. dann doch an den Lenker.. vllt. nur das Unterteil mit Kurzgasgriff und anderen Hebeln Pumpe etc.. und ne Crimaz/PLC etc. Abdeckung (ob aber die SCheibenbremse wirklich so viel besser ist.. hmm -> ich wohne im Flachland.. der höchste Berg ist 23m. Fotos:
- PK 50/80/125 XL2 (und HP4) gib mir den shit!
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PK 50/80/125 XL2 (und HP4) gib mir den shit!
PK50XL2 Baujahr: 1991 Fahrwerk: BGM SC vo/hi Reifen: K80SR 3,5-10 Bremsen: vo/hi Malossi gelb Motor: 180 gedreht, Polini EVO2 58x51, polini ASS mit vforce, TMX30, VAPE variable, Auspuff Raven-Lab X35-023 Girato, VWW, Getriebe: NW 17-20, HW: orig, Primär..26/69 Plastik-Geraffel: HP4 Fährt sich gut, Bremsen + Fahrwerk gut. Sitz=Sofa, Motor macht Spaß. (23ps@8800…dreht bis 11.5k)
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Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
Hier mal schauen oder ihn direkt anschreiben.. https://www.marcorover.com/collettori-lamellari-collettore-fc-solution-virigin-per-m1l-con-biella-97-per-vespa-50-special-l-n-r-90-125-primavera-et3-pk.2.1.403.gp.7781.uw?srsltid=AfmBOop5PPDVwX524RAPh0Vp0oMUdz--9E_o1r_KQyRmgPwFfWHtVl3f Der Emil (FC-Solutions, Italy) baut sowas. Catalogo_FcSolution.pdf