Magomann

Also bei mir hat der Hauptständer der PX gepasst. Ist nur etwas zu lang, daher 1cm gekürzt. Könnte sogar noch mehr weg... Welche Bedenken hattest du, dass er schwer zu befestigen ist? Bisher hatte ich den Ständer von der Sprint dran (Repro ausm SCK) und nun den von der PX. Passt beides.

BGM verbaut in Bajaj. Kein Vergleich zum Escort, zumal das Gummi schon zu wandern begann. Dazu noch SIP Bremsbeläge vorne, bin sehr zufrieden. Allerdings klingts mittlerweile etwas komisch. Wenn se ma kurz hören könnten? https://videobin.org/+12dk/184w.ogg

Gut zu wissen, danke

Besten Dank, Hacki.

Sorry, aber dazu nochmal... ich glaube, die Differenz zw. PX Nabe und Bajaj Nabe ist~3mm. Da reicht es, die originale Distanzscheibe rauszuschmeißen und das Ölpumpenritzel (https://www.sip-scootershop.com/de/products/unterlegscheibe+kupplung+_22297700) oder eine ähnliche Scheibe wie https://www.sip-scootershop.com/de/products/unterlegscheibe+kupplung+sip+_11351960 zu verbauen, ja? Die originale wird ersetzt oder muss diese zwingend mit da rein? originale Scheibe: ~1mm

Bisschen lang, oder? Diese verbaut: https://www.scooter-center.com/de/tachowelle-oem-qualitaet-vespa-gt125-gtr125-ts125-sprint150-sprint-veloce-vespa-rally180-vespa-rally200-fuer-tachos-aus-indischer-produktion-l-aussen-1035mm-l-innen-1075mm-mutter-oben-fuer-gewinde-oe-10mm-x-1-00mm-seeleoe-2-5mm2-3330545?number=3330546 1035mm lang laut Beschreibung. Hat jemand eine kürzere Welle verbaut oder soll das so? Der Vorteil an der oben ist ja, dass das Gewinde passt (M10 statt M11)...

Das habe ich auch, wenn ich eingeloggt bin und nach meinem Vespatyp gefiltert habe. Dann läd sie sich ständig neu. Den Haken setzen:

Niemand?

Guten Tag, gibt es Erfahrungswerte hier von? Flansch Wellendichtring Kurbelwelle LIMA https://www.sip-scootershop.com/de/products/flansch+wellendichtring+kurb_40065300 Lohnt das? Hält das? Tuts das?

Schau mal ins Lager 46, ob das beim Heraustreiben der Achse dadrin stecken geblieben ist.

Hier auch :)

Hmmm... Ist tatsächlich ne Geldfrage. Aber die Conversionwelle kostet fast genauso viel. https://www.scooter-center.com/de/kurbelwelle-mazzucchelli-drehschieber-px-lichtmaschinenkonus-vespa-sprint150-vlb1t-gl150-vla1t-gt125-vnl2t-gtr125-vnl2t-vnb-vba-vbb-t4-super-7674014?number=7674014 Hinzu kommen die Kosten für die PX ZGP, Polrad und CDI. Das war mir dann zu viel. Bajazündung liegt hier noch doppelt rum. Wobei ich nun doch unsicher bin...

Danke für den Tipp, aber die Zündung wollte ich eigentlich nicht umbauen. Ich hab mich nun für diese entschieden https://www.sip-scootershop.com/de/products/rennwelle+mazzucchelli+for+sip+_45131000 Eine Oriwelle wollte ich dann doch nicht, obwohl ich aufgrund des Preises kurz überlegt hatte

Da hast du natürlich sehr recht

Keine Ahnung, wie hell die LED mit 6V sind: https://www.scooter-center.com/de/blinker-set-moto-nostra-lenkerblinker-led-e-pruefzeichen-6-volt-vespa-v50-50sr-50-sprinter-90ss-90-racer-pv125-et3-sprint150-rally180/200-mn606eakt?number=MN606EAKT Aber diese und mitdrehende Blinker wäre wohl eine billige Lösung, Edit: Überlesen, dass in dem Set auch LED Blinker beinhaltet sind, dachte da wären die normalen drin.