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Servus, der Roller läuft, fährt klasse, aber…ich bin nur fast zufrieden mit dem Ergebnis. Mich nervt diese Licht-Hub-Aus-Kombischaltereinheit. Irgendwas passt da immer nicht, mal geht die Hupe mal hupt es beim Druck auf den Killschalter… Die Abdeckung hab ich schon von innen abgeklebt, die Abdeckung „kunstvoll krumm“ montiert, das Ding nervt. Gibts da eigentlich was in schön und zuverlässig? Viele Grüße Oliver
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Aufbau meiner olack VNB1T ‘59
BenutzerMuc replied to 4fr¡'s topic in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Wow! Sehr lecker! -
...die Leistungen & Höchstgeschwindigkeit passen schon Die Scheibe mag ich, aber genau die Position gefällt mir auch nicht. Die Halterung ist aus dem Zubehörkasten gegriffen. Die Stangen sind zu kurz und auch die Biegung könnte optimaler sein. Ich werde mal beim örtlichen „Metallstangendealer“ schauen und Erstatz besorgen.
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blinkerschalter löcher bohren
BenutzerMuc replied to timothy160gt's topic in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Servus, ich hab noch ein Schaltrohr in der „Grabbelkiste“ liegen. Gewinde M3 passt, Löchlein für die Kabel 11mm... -
Sprint 150 Wiederaufbau
BenutzerMuc replied to gonzo0815's topic in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
so hab ich sie übernommen... -
Sprint 150 Wiederaufbau
BenutzerMuc replied to gonzo0815's topic in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Die schaut doch lecker aus! Warum eine Komplettrestauration? Meine hatte keine Zierleisten - vorne & hinten. -
Servus! Ja, die Zulassung in München hat geklappt. Die original Papiere wurden genau geprüft - hier waren die wichtigen Infos in Englisch aufgeführt. Ebenso wie die Zollpapiere. Für den TÜV war ein original Auspuff verbaut. Eintragung mit den SIP-Set und Gutachten war kein Problem. Blinker, ja sind die Motogadget.