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ficke_auspuff

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  1. ficke_auspuff

    Suche V50/PV Schaltgabel

    Hallo, ich bin auf der Suche nach einer V50/PV Schaltgabel (4 Gang) komplett im guten Zustand. Angebote bitte per PN. Danke sehr
  2. ficke_auspuff

    Motorerfahrungen T5

    Hallo, ich habe Probleme meine T5 wieder zum laufen zu bekommen, der Zündfunke ist sehr schwach und ich bekomme die Kiste nicht zum laufen. Habe nen neuen Pickup dran und CDI gewechselt, Zündkerze/ Stecker etc. auch neu ...leider keine Verbesserung. Frage: Der nächste Schritt ist wahrscheinlich der Wechsel der Zündungs-Grundplatte (die ich auch suche), oder sollte ich gleich in eine andere (verstellbare) Zündung investieren, was ist zu empfehlen. Setup: 172 Malossi, 54 Flexkiller Drehschieber Welle, 24 Si, Original T5 Auspuff. Danke
  3. ficke_auspuff

    Suche Zündung für T5 (Grundplatte)

    Hallo. Ich suche eine originale Vespa Zündung (Grundplatte) für meine Vespa T5. Also sowas: http://www.scooter-center.com/explosion/id/N_Vespa_125_VNX5T_Tafel_13/C_V_VNX5T?p=4550028&match=CAT#prdexpl Piaggio Artikelnr: 232172 / EAN: 4250366633121 Angebote bitte per PN. Besten Dank, Andreas
  4. Kurze Frage, kann ich die (meisten) Kugellager für meinen PV Motor auch in Edelstahl bestellen, und kann ich Edelstahl und normale Lager im Motor mischen . Ich wollte hier bestellen www.kugellager-express.de. Danke
  5. ficke_auspuff

    TÜV auf diversen Fahrzeugen bzw. Teilen

    Spannend, ich würde das halt auch gerne geändert haben. (siehe mein Beitrag). Was bedeutet: Bei meiner (deutschen) Erstserie Baujahr 1964 waren keine Papiere dabei, somit kann ich nicht sagen, ob es für den Roller schon mal ein Versicherungskennzeichen gab. Und mich würde auch interessieren wie ich am besten vorgehe, wenn ich das Datum der Erstzulassung in den Papieren geändert haben möchte.
  6. ficke_auspuff

    TÜV auf diversen Fahrzeugen bzw. Teilen

    Danke für die Antworten, hatte mir irgendwie eine andere Antwort erhofft. Aber die Begründung von Spiderdust verstehe ich schon. Das müsste ja heißen das dann alle die eine 50er mit großen Motor umtragen dann diesen Tag als Erstzulassung im Brief stehen haben. Ist das dann nicht sehr schwierig wenn man noch Sachen nachträglich eintragen möchte (z.B. nen 133 Polini) und man hat zumindest immer die Kosten für die Abgasuntersuchung am Hals. Habe gerade mal geschaut, ein „certificate of Origin“ kostet wohl 150€. Dann noch der Trouble und die Kosten bei der Zulassungsstelle...ich weiß nicht. Haben die meisten das einfach so gelassen würde mich mal interessieren.
  7. ficke_auspuff

    TÜV auf diversen Fahrzeugen bzw. Teilen

    Hallo, ich würde gerne meine Papiere in Ordnung bringen. Mich stört das bei meiner V50, (ersten Serie - Baujahr 1964 ) folgendes im Schein steht: Datum der Erstzulassung des Fahrzeugs = 03.06.2008 (wenn ich mich recht erinnere hatte ich deswegen auch eine Abgasuntesuchung am Hals). Dies würde ich gerne wieder ändern, wie gehe ich am besten vor? Ansonsten ist bei der Vespa eingetragen = Baujahr 1961*ZU P.H.D Motor d. Vespa PK125ETS*H. Auspuff Anl. Polini*M. Vorderradgabel d. Vespa PK125ETS* Besten Dank.
  8. Moin, ich bin für meinen PV Motorschalen auf der Suche nach: - 4 Gang Getriebe (oder Zahnräder) + Nebenwelle - Schaltgabel - RepKit - Kurbelwelle (Langhub, mindestens 20er Konus) - DS Ansauger 19/24 mit Vergaser Danke und Gruß
  9. Hallo, ich suche einen zweiten originalen Griff für einen Vespa V50 Lenker, leider habe ich nur diesen einen. (Oder jemanden der diesen gut erhaltenen einzelnen Griff gegen ein "Pärchen" eintauschen möchte.) ...und ein Vespa Rücklicht Glas (original) für dieses alte Metallrücklicht (genannt Antik klein) siehe http://www.scooter-center.com/product/7671268/Ruecklichtglas+BGM+STYLE+Vespa+Antik+Metall+klein+Rot Besten Dank im Voraus
  10. ficke_auspuff

    Stoßdämpfer BGM PK (BGM PRO SC/F1)

    Hallo, ich suche einen BGM PRO SC/F1 Stoßdämpfer mit der Artikelnummer (BGM7743B) http://www.scooter-center.com/de/product/BGM7743B/Stossdaempfer+vorne+BGM+PRO+SCF1+SPORT+195mm+205mm+Vespa+PK+schwarz+schwarz?meta=BGM7743B*scd_ALL_de*s20259581597440*bgm Stoßdämpfer pk*2*2*1*16 Danke und Gruß. Andreas
  11. Servus,

    Hast du die SS Toolbox noch?

    Suche eine originale da bei meiner ss leider keine dabei war.

    Gruss und Danke Reinhard

  12. Hallo. Ich würde mich sehr freuen wenn ein paar Experten mir bei der Preisfindung von diesen Vespa Sachen behilflich sein könnten. Schon mal besten Dank für Eure Einschätzungen. - Gabel (wahrscheinlich von einer ital. GS 160), wie man auf den Photos sieht ist was abgebrochen ... - GS 160 Sitzbank (Halterung muss wieder angeschweißt werden) - GS 160 Kästchen - Stoßstange AMS CUPPINI (keine Ahnung für welches Modell, evtl. Rally?) - Vigano Stoßstange - Stoßstange alt vorne (VNA?) - Corsa Sitzbank - Sitzbank V50 "Chromumrandung" Ich habe mal ein paar Photos angehängt...
  13. ficke_auspuff

    GS 160

    Noch andere Meinungen? Seitenhauben sind natürlich vorhanden, Roller war ja auch schon auf der Straße. Es geht ja darum, dass ich den so wie er ist verkaufen möchte und nicht die Zeit und Lust habe den zu restaurieren. Immerhin ist ein 200er Motor mit T5 Auspuff, Cosa Kupplung, Elestart Lüfterrad etc. verbaut. Sind auf einmal die gesuchten Modelle (GS4 / Rally etc.) genauso viel Wert wie die "Wald- und Wiesen" Largeframes, aha...
  14. ficke_auspuff

    GS 160

    VDO steht doch für deutsche Produktion. Ich denke der Roller kommt aus Italien, original Tacho (kein VDO), original Scheinwerfer und Rücklicht. Der Roller hat Lenkerendenblinker, keine Hella Blinker!
  15. Hallo, ich bin zaghaft am überlegen, ob ich nicht meine Super Sprint Sachen verkaufen werde. Ich selber habe jahrelang danach gesucht und bin auch nur durch Zufall darauf gestoßen. Ich weiß selber wie rar diese orginalen Super Sprint Sachen sind, daher würde es mich sehr freuen von Euch eine Preisfindung zu bekommen. Da die Sachen schon jahrelang lagern habe ich auch kein Problem die Sachen weiterhin zu lagern (vielleicht finde ich ja auch mal den Rest Photos muss ich bei Gelegenheit mal Richtige machen. Ich bin mir sicher, dass die Sachen original sind. Es war ja auch noch ein Typenschild von einer 1966 Vespa 90 SS dabei (V9SS1T 2000..) SS 90 Toolbox: Polster / Schlüssel original, leider schient jemand von unten mit GFK nachgearbeitet zu haben, habe mich noch nicht getraut das freizulegen Radkappe: Schiene für Ersatzradhalter:
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