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About heimichel
- Birthday 09/30/1988
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Geschlecht
Male
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Aus
Ornbau - Mittelfranken
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Interessen
Vespa, Honda CB Four, Musik
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not yet
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sexidol (6/12)
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Servus, muss ein paar Fahrzeuge meines Vaters verkaufen. Beginnen wir mit der PX. Ehemalige PX 80 wurde mit einem original Lusso Motor mit leichterem Lüra umgerüstet auf 125 ccm. Motor komplett original. Läuft super sauber angenehm und springt auf den erstenKick an. Motor wurde vom Vorbesitzer überholt mit Lager, Dichtungen etc. Deutsche original Papiere TÜV abgelaufen. Wird bei Verkauf neu gemacht. Kilometer weiß ich grade nicht aber ned viel. Original Lack ohne eine Beilackierung oder Beule. Ich find die echt hübsch. Sie hat bekommen einen Ölwechsel und neue Reifen inkl. Schläuche. Alles funktioniert. Was nimmt man aktuell dafür wenn ich den TÜV neu mache ? Lg
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Suche eine original Gepäckbrücke, bitte kein Repro Nachbauteil, dass auf meine Motovespa passt. Lochabstand 11cm und 8cm der hinteren drei Löcher. Ich denke VNB VNA VBB GL Sprint etc. sollte passen. Muss nicht perfekt sein, denn die Gepäckbrücke wird eh lackiert/patiniert. Bitte mit Bildern und Preis anbieten, danke
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MV Sitzbank/160GT
heimichel replied to citydick's topic in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Ja das schon aber die Form ist anders -
MV Sitzbank/160GT
heimichel replied to citydick's topic in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
125 Euro circa und die müsste eher für MV 150 S 2. Serie sein. War zumindest bei meiner genau so verbaut. Die GT Sitzbank ist nicht so flach. Wurde so aber auch auf der MV 150 Sprint verbaut. -
O-Lack Projekt Motovespa GT 160
heimichel replied to timo123's topic in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Schickes Teil! -
Restaurierung einer VNB3 aus Sizilien
heimichel replied to Hockl's topic in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Für mich muss gefühlt der Motor weiter in den Rahmen rein! Das sieht so aus als stünde die Kisten hinten viel zu hoch. -
Die originale Bank war nix mehr für mich. Bin dann nach langem hadern bei der Streamline Viper gelandet und kann jetzt im Moment nur die Optik bewerten, da ein längerer Tourentest bis zum Frühling warten muss bei dem Wettter. Optisch find ich, dass die super zur Form passt und sich gut einfügt - mir gefällt's
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Servus, bin bissel ratlos, weil ich mich mit SF nicht auskenne, was ich denn hier eigentlich für Zylinder habe?! 1. Kolbendurchmesser 47 mm und der Zylinder is Alu. Weiß jemand was das genau ist und was man dafür nehmen kann? Zustand finde ich sehr sehr gut. 2. Polini Zylinder 75 ccm Grauguss? KOlbenduchmesser 47 mm und Zustand sieht auch sehr gut aus. Was nimmt man dafür?7 3. Malossi Graugruss Zylinder in gutem Zustand. Keine spürbaren Riefen. Kolbendurchmesser 57 oder 58mm. Was ist das genau und was nimmt man dafür? 4. Dann hab ich noch zwei ZGP, bei denen ich auch nicht weiß, welcher Typ genau und was die wert sind. 1 x steht Cosa drauf aber welche genau und bei der anderen 0 AHnung. Danke im Voraus