
Rita
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wahrscheinlich reicht das nicht, weil der Käufer das Fahrzeug ja paar Tage später anmelden wird.... dann wärs sozusagen doppelt zugelassen..... oder er kriegts nicht zugelassen... solange er das nur in seine Garage stellt und net auf die Zulassung rennt.... null problemo Rita
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Elektrikproblem P200E dt. Modell ('83)
Rita replied to _Christoph_'s topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Du kannst zum Testen am relais das weiße und das grüne Kabel verbinden... nun lassen sich die Blinker einschalten (halt ohne zu blinken) Rita -
Elektrikproblem P200E dt. Modell ('83)
Rita replied to _Christoph_'s topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
ich habe originale Relais da... unoriginale gut funktionierende auch... Rita -
Modellkunde PK80 - welcher Auspuff passt
Rita replied to shanana's topic in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Grundplatte mit allen Teilen des Schwimmnockens neue Beläge Seilzug und Rändelschraube + Hülse schick mir ne PN mit Deiner mailadresse Rita -
Modellkunde PK80 - welcher Auspuff passt
Rita replied to shanana's topic in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
doch... der Schwimmnocken macht viel Unterschied... Rita -
XL2 in so lala
Rita replied to nlz's topic in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
ich habe eine recht ordentliche XL2 in dunkelrotem O-Lack ohne Motor Interesse?? XL1 mit 125er Motor steht auch da... Rita -
Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage...SF
Rita replied to hiro LRSC's topic in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
komplett neu gibts seit Jahren nicht mehr.... ich guck mal, was ich bei mir finde... Rita -
Versicherungskennzeichen 2019
Rita replied to Spiderdust's topic in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Gutachter sagt, wenn er classic data macht, erkennts jede Versicherung an, ab da muß er quasi derne Preise durchreichen... ein frei gestaltetes Gutachten kommt günstiger....nur erkennt da net jede Versicherung ohne Zank an... 200 investieren, damit im schadensfall 3,5 K fließen statt mit paar hundertern für den "alten schrott" abgespeist zu werden... Rita -
Versicherungskennzeichen 2019
Rita replied to Spiderdust's topic in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
der gutachter meines Vertrauens nutzt da classic data.... und die wiederum stehen in engem Kontakt mit Markenclubs wie z.B. dem Vespa-Veteranen-Club fürs Gutachten mußte allerdigs zwischen 150 und 200..- rechnen wenn Du zum Gutachter hinfährst.... wenn er zu Dir kommt..Fahrtkosten zusätzlich er hat aber gesagt, z.B. 3 oder mehr Interessenten treffen sich mit Terminabsprache bei mir an der Werkstatt... er kommt hin und dann fallen pro Kunde nur bissl Fahrtkosten an -
@ olove der Kebra hat nach mir gebrüllt.....schon bin ich da.... klick mal ganz oben rechts auf den Briefumschlag Rita
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Von Kraftrad zu Leichtkraftrad - erst TÜV oder Zulassung?
Rita replied to MrInka's topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
ruf mich mal an, wenn Du in nicht zu großer Entfernung zu Ffm wohnst Nummer kommt per PN Rita wo biste daheim ?? -
gezielt nachfragen, wann zuletzt bremsflüssigkeit neu.... und wann zuletzt wer an der vario dran war...(falls werkstatt...koipie der Rechnung geben lassen) Rita
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@supersprint halten meist ca 50-60.oookm oft verbastelt... Verzahnung an der Kurbelwelle gechädigt weil mutter mehrfach verwendet.... bremspumpe ofz fertig, wenn jahrelang kein wechsel der Bremsflüssigkeit Rita