Wayne

Danke fürs raus suchen! Das werde ich mal so probieren.

Ah danke! Ich frag mich, welches Blech das richtige ist. Das originale Blech was dabei war hat die falschen Bohrungen. Das Ding hier? Wenn ich das Bild richtige verstehe, hab ich die Spule auch falschrum montiert. Spüle muss richtung Stoßdämpfer zeigen?

Moin. Ich hab bisschen wenig Platz zwischen CDI und Rahmen an meiner v50 special. Habe ich die richtig montiert oder muss ich die CDI 180 grad flippen, sodass die Spule Richtung Stoßdämpfer zeigt und nicht wie jetzt zur Lima Seite? Die Kabellänge zur Lima könnte dann aber problematisch werden. Ich habe hier auch alte Beiträge gefunden, in denen vorgeschlagen wurde das Blech Richtung Dämpfer zu biegen, damit man mehr Platz hat. Danke!

Danke, das wusste ich nicht. Die Reifen wären schon längst auf der fertigen Vespa, aber sind zwei Kinder und Arbeit dazwischen gekommen. Da gab's dann andere Prioritäten.

Habs befürchtet. Hab die Reifen vor paar Jahren ohne viel Plan gekauft. 3.00 bezieht sich doch auf die Breite oder? Bei mir passt die Höhe schon gar nicht.

Und direkt das nächste Problem. Nach dem Lenker hab ich den Motor heute eingebaut. Ich krieg den Reifen und den Krümmer nicht zusammen. Is ne sito Banane vom Vorbesitzer. Die Reifen hab ich neu gekauft sind 3.50-10 Michelin s1. Ich bekomme den Reifen nicht mal Ansatzweise da unten rein. Der Durchmesser ist einfach viel zu groß. Hab ich da nen falschen krümmer für das Modell? Ist ne v50 spezial mit offener 5 loch Felge. Ich häng mal paar Bilder an. Keine Ahnung ob der Krümmer oder der reifen jetzt nicht passen. Vielecht hat ja jemand ne Idee.

Danke. Habs jetzt doch hinbekommen. Hab den ganzen roller auf die Werkbank, umgedreht und die Schwerkraft arbeiten lassen. Ohne motor ging das noch.

Gerade mühsam alle Kabelzüge des trapezlenkers montiert und ganz am Ende festgestellt, dass die Manschette die Tachowelle mit tacho verbindet ind die Lenkstange gefallen ist. fuck! Ich könnte kotzen. Ich seh das Ding noch aber rutscht immer tiefer. Wie kriegt ich das da wieder raus ohne den ganzen Lenker zu demontieren?

Super danke! Gibt's nen Trick wie man Gaszug und die beiden Gangzüge in die Kunststoff Ankerplatte bekommt? Das ist ne abartige Fummelei.

Bin gerade am Lenker montieren und Frage mich ob der Kupplungszug auch so eine Manschette braucht, die die Hülse zurückhält? Der Seilzug von der bremse vorne hatte das... Bevor ich den Kupplungszug da jetzt reinfummeln und dann fest stelle das Ding fehlt.

Danke dir. Werd ich ausprobieren!

Hab das Gefühl der Kupplungszug hat nen zu steilen Winkel oder muss das so? Ist das das richtige halteblche für den kurzen Kupplungshebel? Bzw. Ist das auf dem Bild der kurze Hebel? Braucht ich da n anderes Halteblech?

Hab die Bremsbeläge runtergemacht und alles dreht wie es soll. Die Bremsbeläge sind also zu groß. Gibt's die 9" Beläge auch mit 24mm breite oder gibt's dir nur mit 20mm. Find nur welche mit 20mm. Die aktuellen haben 24mm und von der Breite passt das.

Danke fürs drauf schauen. Schon das zweite mal die falschen Beläge bestellt. Aller guten Dinge sind drei.

Die Kiste hatte noch nie Bremstrommel oder Beläge drauf - deswegen kann ich nicht sagen was die originalen Beläge sind. Ich hatte ziemlich gekämpft um die Beläge drauf zu bekommen, deswegen wollte ich vorher mal ne Meinung einholen bevor ich die wieder auseinanderbaue.