shanana
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4 Statorausfälle am PKXL2
shanana replied to Monza63's topic in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Durch den defekten Simmerring hinter dem Stator hat dein Motor Falschluft gezogen, ist dadurch zu mager gelaufen und hat daher geklemmt, überhitzt. Kontrolliere mal dein grünes Kabel von der CDI zum Zündschloss auf Brüche. -
Neue Polini Banane 2022 / Racing Version
shanana replied to alfonso's topic in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Neue Polini Banane 2022 / Racing Version
shanana replied to alfonso's topic in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Schicker Verlauf und für mich in dem Fall dem PM40 vorzuziehen. Leider ist das Polinilogo ziemlich präsent. Da weis jeder Dorfcop das bei diesem "Polini" böses frisieren im Spiel ist Danke für den Vergleich -
Ich hatte bei der SIP Banane das Problem das sich in Inneren etwas losvibriert hatte. 3x
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VMC 244 Explorer / die neue quattrini M244 Alternative?
shanana replied to PXCop's topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Mal probiert mit OT suchen und dann Durchladen? Das geht ziemlich easy finde ich -
Sieht aus wie das es mit dem Sitzbankscharnier verschraubt wird und dann durch die Rahmenöffnung geht
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Polini EVO 130ccm - was kann er wirklich?
shanana replied to wheelspin's topic in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hast du ein Foto von der Aufnahme für den Zylinderkopf? -
Ich unterstütze sowas normalweise schon gern aber ich kann Vanille nicht riechen
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Ich möchte mal gerne eine Alternative zum klassischen WD40 Multifunktionsöl ausprobieren. Hauptsächlich kommt WD40 bei mir zum Schmieren und gangbar machen zum Einsatz. Zum richtigen Rostlösen nutze ich ein anderes Mittel. Zur besseren Anwendung sollte es ein langes Röhrchen haben. Was habt ihr im Einsatz und könnt ihr empfehlen?
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Nur mal kurz ne SF Elektrikfrage
shanana replied to hiro LRSC's topic in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hat jemand einen Schaltplan für eine PK50S Lusso ohne Batterie mit Hupengleichrichter parat? Ich habe Probleme mit einer nicht funktionierenden Hupe. Kabelfarben sind grün/schwarz und schwarz/grün an der Hupe -
Danke für deine Info
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Ich habe bei einem mit 0,5 bar getesteten PK50 Motor das Phänomen, das beim Druck beaufschlagen und wieder ablassen Luft über die Getriebeentlüftung entweicht. Bei vollen 0,5 bar ist alles dicht. Es scheint als ob der Wellendichtring erst Druck braucht um sich an die Kurbelwelle anzulegen. Hatte das schonmal jemand? Der Motor hatte eine Standzeit von ca 4 Jahren. Motor läuft unauffällig.
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Vespa P 200 E kommt nicht auf Touren / Geschwindigkeit?
shanana replied to KarstenF's topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Bei dem Wert kannst du dir die Kolbenringe sparen. Das wird nicht dein Problem sein -
Vespa zu langsam ?
shanana replied to Walter black's topic in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bei welchen Drehzahlen wird denn die jeweilige Geschwindigkeit erreicht? 3 oder 4 Gang?
