shanana

Evtl wäre der RZ Evo 2000 was für dich

Was habt ihr als Abgasschläuche im Einsatz? Welchen Walzrohrdurchmesser nutzt ihr? Bin günstig an eine Absaugung gekommen. Brauche es aber nur, um Fahrzeuge im Stand laufen zu lassen. Habe keinen Prüfstand. Die Abgase werden also nicht allzu heiß.

Sicher das der Kolben zum Zylinder passt? Sieht optisch irgendwie zu klein aus.

Irgendwie steht dein Rad komisch im Kotflügel. Hatte die Gabel mal nen Treffer?

Super Idee mit den Federn

Hintergrund: http://www.super-polluter.de/

ich habe hier eine Kaltkreissäge von welcher mir leider alle Informationen fehlen ( Hersteller und Modell) Ich möchte einen Ölwechsel durchführen und benötige dafür die Füllmenge und die Ölart. Der Getrieberaum war nämlich vollkommen trocken. Hat jemand einen Tip?

Ja original, aber ist im Original nicht so lackiert

Nachdem ich jetzt die Werkstücke mit der Feile entgratet habe, funktioniert alles wieder so wie vorher. Bei der oberen Naht vermute ich eine nicht ausreichende Schutzgasüberdeckung.

der einzige unterschied zum letzten mal war, das ich die kanten mit der Fächerscheibe anstatt der Feile entgratet habe. Mit der Fächerscheibe wurde davor normales Metall bearbeitet. Ich vermute, das es daher kommt. Ich entgrate jetzt nochmal einen Satz mit der Feile und berichte dann.

Interessanter Ansatz. Dann lass ich die Teile mal abkühlen. Die Rohre sind eigentlich oben und unten offen. Bei den bisher gefertigten Wangen ist das nicht aufgetreten.

Wenn es an der Unterseite des Griffs vorne einen grünen Punkt hat, dann ist es meins

Es ist ein Schweißkraft Craft TIG 200 geworden. Von Stahlwerk habe ich nach dem 3 hinschicken anstandslos meine Kohle wieder bekommen. Mit dem neuen Gerät funktioniert es super, die erste 20L Flasche Argon ist durch. Von heute auf morgen habe ich allerdings ein Problem bei dem ich nicht weiter komme. Beim erstellen der Unterkonstruktion für meine Terasse aus 40x40x2 Alu habe ich seit heute das Problem, das ich keine Kehlnähte und Ecknähte mehr hinbekomme. Es wirkt als ob ich die Oxidschicht nicht gebrochen bekomme, das Schweissbad wird sofort verunreinigt. Stoßnähte links und rechts davon werden 1A. 85A, kein Puls, 120HZ, 7L/h Kann sich jemand darauf einen Reim machen?

Hiermit erledigt

Ohne die Übersetzung anzupassen wollte ich garnicht schneller als die 65 km/h fahren.