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shanana

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Alle Inhalte von shanana

  1. Noch nicht messen können da ich heute erst den Motor ausgebaut habe. Wird jetzt gereinigt und revidiert.
  2. Welche Übersetzung würde ihr nehmen: VMC Stelvio auf Drehschieber 60mm Hub Welle SI24 Polini Box 125er Block unbearbeitet mit aktuell 20/68 23/68 oder 22/65?
  3. ich auf dem Flohmarkt ein tolles Schnäppchen gemacht habe. Einfach schön was früher produziert wurde. Wenig Kunststoff, nahe zu alles zerlegbar, alle Anschlüsse drehbar Falls jemand ein grobes Jahr abschätzen kann, gerne her damit
  4. Wenn die originale PK80 Primär verbaut ist, braucht es meiner Meinung nach keinen kurzen 4. Selbst mit einer 2.56 und Bananenauspuff finde ich den kurzen 4. unnötig. Luftfilter bearbeiten a la Malossianleitung. Gruß Marcel
  5. Ich schaue heute Abend mal nach der Aushärtung. 648 habe ich auch noch verfügbar. Ist ein Cosa 200 Gehäuse.
  6. Undicht an der Achse für das Ritzel der Getrenntschmierung. Versuche das jetzt mit Buchsen und Lagerkleber abzudichten
  7. Ohne abblitzen kannst du den tatsächlichen Zündzeitpunkt nicht erkennen. Hast du mal jemand leichteres mit der Vespa fahren lassen? Ich denke das die Primär zu lang ist und dir im 4. Gang die Kraft fehlt.
  8. Heute endlich mal den Hobel zerlegt. Interessanter Schaden
  9. Fussdichtung= höhere Steuerzeiten= "mehr" Spitzenleistung Kopfdichtung= niedrigere Steuerzeiten= "mehr" Drehmoment unten
  10. Hast du mal den Zündzeitpunkt überprüft? Wenn der passt vermute ich eine Kombination aus dem leistungsmindernden Abarth Auspuff und dem Transportgewicht von 150kg. Zudem sieht der Zylinder ziemlich fertig aus. Hast du mal die Kompression gemessen? Ist bekannt welche Primär verbaut ist?
  11. Nach dem trotz mehrmaliger Nachfrage nicht offengelegt wurde, wieviel Geld zum Betreiben des Forums nötig ist, hält sich die Beteiligung evtl in Grenzen. Evtl wären dann solche Spendenaktion nicht nötig da man von sich aus ab und zu etwas zuschieben würde.....
  12. Suche einen neuen Pinasco 160 Wideframe Nordkap Zylinderkopf.
  13. Habe die Sonne bei einem 10 PS Setup mit XL2 Kupplung verbaut. Danke für die geile Kupplung. Haptik, Support, Einbau und Funktion einfach top.
  14. Lautstärke in etwa gleich, jedoch ist der BGM finde ich dumpfer.
  15. Was für'n System haste genommen?
  16. Die Kolbenringe sind meine letzte Möglichkeit. Ich kann mir nichts anderes mehr erklären. Leider muss zum Kolbenausbau der komplette Motor auseinander
  17. Zylinderkopf ist gezogen ohne Auffälligkeit. Den Test mit dem Öl habe ich vergessen. Am Einlassventil drückt sich ein wenig Bremsenreiniger am Einlassventil vorbei, ist aber minimalst.
  18. Beipackzettel zum Polinizylinder: Empfohlenen wird beim 102ccm Zylinder und 16.16 Vergaser eine HD zwischen 66 und 68. Ist das jemand schonmal so mager gefahren? Von fett nach mager bedüst komme ich mit gemessen Düsen mit original Auspuff bei 74 raus
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