shanana

Ich habe jetzt mal das Ritzel mit den neuen Belägen in einen neuen Korb gebaut. Die Kupplung trennt wieder ordentlich. Bei neuen Korb war es so das die Spitzen nicht geschliffen haben. Das mit dem Ritzelüberstand schaue ich mir nochmal an. Wenn das Ritzel tatsächlich Überstand hätte müsste ich dieses Abdrehen?

Ich habe den Fehler gefunden, im komprimierten Zustand schleifen die Ritzelspitzen im Korb. Zudem hatte das verbaute Belagpaket eine Gesamtstärke von 12,62mm, ein neues Paket hat 11,91mm.

Quetschkante beim Stelvio mit 60mm Hub bei den angegebenen 1.3mm belassen oder lieber größer gehen?

Spuren auf dem Ritzel kommen mir komisch vor. Zu empfehlender Abstand Nabe zu Ritzel sollte 0,2mm sein? Also Ritzel und Buchse um 0,5mm abnehmen?

Hab hier eine ca 500 km verbaute Cosa Nachbau Kupplung in meinem PX Lusso Motor mit Getrenntschmierung. Die Kupplung trennt nicht sauber, im Stand bei eingelegtem Gang ist Kraftschluss vorhanden, an der Ampel komme ich vom 1. Gang nicht in den Leerlauf. Der Ritzelabstand beträgt 0,7mm. Welche Möglichkeiten habe ich um den Abstand zu verringern. Zudem ist die Kupplung trotz 250ml Öl nahezu trocken gewesen.

Suche eine normale PK S Sitzbank in gutem Zustand, ohne Risse. Kein Repro. Angebote bitte per PN mit Preisvorstellung.

Kein Aufkleber aber so ähnlich 😁 Hab mir aus einem selbst fotografierten Bild ein DTF Bogen anfertigen lassen und mir ein T-Shirt gestaltet

Polini 210 Grauguss 2023 ist verbaut, hab das Topic verwechselt

Hi zusammen, packt ne Cosa 200 nen 23er Kupplungsritzel auf 68er Primär und Standard Auspuff ?

Erich gibt für die Kw ja die 6204 vor. Welches Lager würdet ihr bei einem PK ETS Gehäuse verwenden?

Evtl kann dir hier einer weiterhelfen, das Bild wirkt deinem sehr ähnlich. https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=2833&st=45

Zum Dexter Junior kannst dir gleich Ohrenschützer mitbestellen

Danke für euren Input. Welchen Drucker hast du jetzt @Mirre?

Ich bin am überlegen meinen Creality CR10S Nachbarin in die Rente zu schicken. Gibt es für das Budget von knapp 500€ was brauchbares? Sollte auch TPU können, Bauraum grob 25x25x25cm. Bambulab PS1 liegt bei knapp 650€.

Ich vermute auch einen gebrochenen Kolbenring

Je nach Zylinder passt die Ducati Zündung nicht am Überströmer vorbei

Falls ihr aus dem Ludwigsburger Raum noch nicht wisst was ihr morgen machen sollt. Gemütliches Treffen mit Bier, Pizza und Espresso. Bier und Plaver

Das ist mir bewusst was du meintest. Ich musste nur Lachen weil ich niemanden kenne in meinem Schrauberdunstkreis kenne der ein Mikroskop zur Verfügung hat wo ein Zylinder drunter passt.

Ja da hast Recht

Die Verdichtung verringerst du dadurch

Das ist normal. Das hinter dem LKW mal ein Schlenker passiert oder das es dich in einer Windschneise versetzt.

Sind noch die ausgelutschten Dämpfer und alte Reifen drauf oder wurde da dem Motor entsprechend auch aufgerüstet? Silentlager alle i.O? Lenkkopflager i.O?

MK1 Kolben gibt's nahezu keine mehr.

Drauftanken und Abfahrt

Zumindest das Bild entspricht nicht dem im Text beschriebenen Piaggio Zylinder