shanana
GSF Support
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Alle Inhalte von shanana
-
Auspuff lösen und dann erst oben am Krümmer fest Anziehen. Dann die große Auspuffschraube anziehen
-
Ist der Auspuff frei, sprich, können die Abgase raus? Evtl hat sich da was vor das Auspuffröhrchen gelegt. Mach den mal weg. Mit Bremsenreiniger und Funke müsste er zumindest mal massiv hochdrehen. Wenn der Auspuff frei ist vermute ich auch einen defekten Simmering oder eine andere Undichtigkeit im Verdichtungsraum.
-
Wäre auch mit einem L dabei
-
Gibts von Italcast jetzt auch einen Vapeverschnitt ?
-
Von BGM gibt es breite Gummies https://www.scooter-center.com/de/silentgummi-stossdaempfer/motor-bgm-pro-vespa-largeframe-smallframe-1157103
-
Ein Bekannter schraubt an seiner Cosa und bekommt das Bremspumpen nicht weg. Er muss erst einmal "anpumpen" bevor die Bremswirkung voll da ist. Einmal angepumpt hält es dann bis zum Ende der Fahrt. Die Bremse ist entlüftet mit Druck und Unterdruck, Bremszylinder wurden ohne Besserung erneuert und die Excenter sind auch eingestellt. Habt ihr einen Tip was man noch prüfen/einstellen könnte?
-
Ich hätte evtl noch einen Seitendeckel. Ich schau mal nach
-
-
Gibt's hier ne Auflösung @rabaha
-
Evtl mit einem Dampfreiniger warm machen und dann mit einem Entfetter arbeiten
-
Dank @Rita funktioniert jetzt alles.
-
Habe den BGM Kabelbaum 7673142 in eine PX alt verbaut. Leider weiß ich nicht wohin mit diesen abgebildeten Kabeln.
-
-
Hab auf 2x 0.5mm Fudi + Spacer umgebaut. In meiner Anleitung standen bei 57mm Hub eine empfohlene QK von 1,4mm. Da kommen dann folgende Werte raus: 178°/126° und 1.5mm QK 110° v.OT zu 55° n.OT KW Zeiten Ringstoßspiel 0,25mm
-
Ich habe den Motor mal zum Messen zusammengesteckt. Stelvio 177 60mm Hub 24SI Polini Box 1mm Spacer + 2x 0,4mm Dichtung am Fuß QK 1,25mm Auslass: 176° Überströmer: 126° Von der QK liest man ja Werte von 1mm bis 1,8mm. Da ich gerne ohne Kopfspacer fahren möchte, will ich ungern noch weiter am Fuß unterlegen. So fahrbar oder am Fuß ganz runter und mit Kopfspacer arbeiten?
-
-
Vermutlich ist dein Gaszug zu stramm und öffnet leicht den Schieber. Was bezahlt man in einer offiziellen Werkstatt für die von dir genannten Dienstleistungen?
-
Vermutlich schließt dein Vergaser die Benzinzufuhr nicht. Prüfe ob der Schwimmer dicht und freigängig ist und schau ob der Sichtkonus wo die Schwimmernadelabdichtet sauber ist.
-
Dann lagen wir nicht falsch. Allerdings denke ich das auch die 2.86 zu lange bei deinem Gewicht ist. Bei 102 eigentlich 3.0
-
Links dann Gebläseregler und Warnblinkschalter?
-
Hatte die vorne mal einen Unfall? Das Beinschild wirkt so weit nach hinten gedrückt
-
Gibt's hier was neues @Knüssel?
-
Von was kommt es das sich beim Einschalten des Lichts die Drehzahl leicht erhöht? SIP Vape AC in V50 Lenkerendenblinker mit original Kabelbaum
-
SIP Vape Road in V50 Lenkerendenblinker ohne Hupe in original Kabelbaum Alles funktioniert, allerdings hebt sich die Drehzahl wenn ich das Licht einschalte. Nicht stark aber sie ändert sich. Wo könnte hier das Problem liegen ?
-
Wenn die Beschädigungen durch die Beschichtung der Laufbahn bis aufs Alu durchgehst bringt auch das hohnen nichts mehr. Neu beschichten lohnt sich bei dem Zylinder nicht.
