Manuel

Bin mit dem gleichen Setup bei ner 95 oder 98 HD rausgekommen, ND glaub 55 und Nadel D22. Polini Airbox keine Ahnung, hab da so nen offenen Trichter drauf aber auch das wahrscheinlich nur fürs gute Gewissen...

Möchtest du den Zylinder mit 19er Vergaser und 3kg Polrad (Kontaktzündung?) fahren oder ist das nur ein Beispielbild? Das blau markierte bitte nicht wegfräsen, die haben das schon aus gutem Grund dahingegossen..

Endlich mal wieder ein Topic mit Potential zur Perle... bitte weiter so! Explosionszeichnungen für diese Art Cutdown finden sich eventuell in Indonesien und Vietnam - zumindest werden die Rahmen dort ganz ähnlich filetiert und auch wieder zusammengeschweisst.

Immer eine Frage der Perspektive - der Rost ist doch „drin“!

Lahm. Lieber Super-Polluter Tagestreffen bei denen vor der Zentrale mit Burn Out Wettbewerb und mobilem Leistungsprüfstand.

Spachtel lässt sich auch gut mit nem scharfen Messer rauskratzen/schaben.

Hier mal ’nur ne PX’, 200er Aussenverschluss mit 6500km aus 1. Hand. Bekam nur einen Durchgang rotweiss Polierpaste zur Reinigung und danach 3M Hochglanzpolitur mit der Maschine. Auch schön mal so ein entspannter 1-Abend-Job ganz ohne Acetongeschnüffel, 2000er Nass oder Graffiti Entferner

verkauft!

Soviel Funkstille musst Du Dir als Verkäufer vor Deinem (aktuellem & ggfls. künftigen) Kundenkreis auch erstmal leisten können.

Danke - da dein Beitrag inzwischen auch noch mit Like und Danke dekoriert wurde scheint da wohl was dran zu sein CNC is schon so n bisschen mit Kanonen auf Spatzen bei dem Motor, andererseits habe ich aber auch überhaupt keine Lust auf Nachbauschrott für immer noch gutes Geld. Bei gebrauchten Original Cosa Kupplungen muss ich auch immer noch mindestens das Ritzel tauschen oder? Dann wird’s wohl doch eine Superstrong und Ruhe ist...

Moin, welche Kupplung verbaut man am besten auf einem gestecktem 210er (Malossi oder Polini) und Box Auspuff, sonst alles original? Taugt es die original Kupplung mit haerteren Federn und neuen Belaegen auszustatten oder ist Cosa schon das Mass aller Dinge und sollte in jeden Motor rein? Wenn ja, wo gibt es neu aktuell gute Qualitaet zu kaufen? Danke u Gruss, Manuel

Behaupte jetzt mal mit etwas Geduld findet man sowas auch noch fuer 4 - 4.5k (und auch zu dem Preis verkaufen die sich noch nicht ueber Nacht), wuerde das Ding aus dem Link persoenlich also eher nur kaufen wenn Du es jetzt richtig eilig hast. Kratzer beilackiert find ich jetzt nicht dramatisch, man kann die Fuellung sicher auch wieder rauskratzen, aber wozu?

Fall ist mittlerweile bei Paypal. Thema damit für mich beendet - Danke allen für die Beteiligung.

@wheelspin Danke schonmal. Gibts sonst noch Meinungen zu der Dichtfläche?