Meister

Ist das normal, daß die Fenster im Kolben nicht zu den Ausschnitten im Zylinder passen oder habe ich eine Fehlproduktion bekommen? Es scheint, als wäre der Boostport auf der falschen Seite eingearbeitet; der Pfeil am Kolbenboden schaut richtung Auslaß.

Üzgür Kebab warmhalten auf Motor?

http://www.louis.de/_10f13678e7b079496d5c0...tnr_gr=10019995

Ältere Zahlen aus Österreich; umfasst natürlich nur die zugelassenen.

Servus, Empfehlung http://www.louis.de/_30aec12a58efe543d6204...1&anzeige=0 Grüße Peter

Servus, Empfänger auf die linke Seite der Schürze und Absender auf die linke Backe schreiben, Briefmarken aufs Trittbrett kleben und ins näxte Postkastl schmeissen (ev. vorher falten). Grüße vom Meister des Vers(t)andes

Servus, habe daher schon Anfang der Neunziger mir zwei eingelagert.

Wenn man rechtzeitig drauf schaut, daß die Kleinen selber fahren, erübrigt sich die Diskussion ums Mitnehmen. Solange die kurzen Füße noch nicht bis zum Boden reichen, beim Anhalten zwecks Stabilisierung daneben stehen bleiben - die Rückspiegel werden es danken. Und ein ordentliches Schloß mitgeben, damit die Kindergartenfreunde keine Spritztouren unternehmen.

Servus, TS1 ist für "mid season 85" angekündigt worden, dürfte aber erst 86 oder 87 in Serie gegangen sein. Meiner ist von 87, Preis war 212,52 Inselpfünder für "Kit complete" bestehend aus Zylinder, Kolben, reedvalve u. inlet manifold. Grüße aus Wien vom Altspatzen

Servus, Destillat aus Erdöl ("Fossil") statt aus Zuckerrohr. Steht auch in den FAQs, in Wikipedia und auf der OMV-Seite - suche benutzen! lg -pwr

Servus, meine Jet 200 wurde 1976 vom Importeur ausgeliefert und 1978 erstmalig zugelassen. Sonstiges: weiß mit weißen Rahmen und 200er-Streifen auf den Backen, Stangelblinker, Plastikschalter, Schweinwerfer mit seitlicher Befestigung, graue Fußmatten, Lufi im Handschuhfach, Wimmerlrücklicht, Tacho mit Lambretta-Schriftzug. Österr. Importeur: Jamoto. Typenschein, keine Einzelgenehmigung. Hersteller: Serveta, Marke: Lambretta, Type Jet 200, also lt. Zulassung eine Lambretta! Typisierung erfolgte 1975. Blaue Lackierung der Hupverkleidung und des Seitendeckel am Photo sind nicht Original. (Übrigens: fahrbereit, aber lackierungsbedürftig um EUR 250,- gekauft inkl. Originalpapieren) Grüße -pwr

Servus, hätte gerne: 1.) Am letzen Bild links, weißes Teil mit blauen Aufdruck, sofern vollständig befüllt. 2.) Einen rechten Seitendeckel. 3.) Vordere Stoßdämpfer. Mach einen gscheiten Preis und wir sind im Geschäft. Grüße -pwr