Hoschi Berlin

Verkaufe meine DL125 da die Lammy seit Fertigstellung ca. 10 Jahre gerade mal 3100km runter hat, und es in Berlin einfach keinen Spaß mehr macht, mit so einem leistungstarken Roller umzuballern. Fahre fast nur noch 200 PX im Originalen Nach dem Anrollern war für mich klar, der Roller macht so einfach keinen Sinn mehr für mich. Irgendwie hängt das Herz an der alten Zeit, aber es wird Zeit, loszulassen. Nach meiner 40 PS VNB muß die Lammy jetzt auch gehen. Times are Changing Ursprünglich wurde der Motor mal von Jesco mit Ü30 PS fertig gestellt. (RPM ohne Ende ;) Langhubwelle, 150er Getriebe und div. Resotöppe, Nordspeed, JL Pipe, Fat Mamba usw. Auspuffanlagen. 35 Keihin Airstriker... Der ursprüngliche Zylinder von RB mit bearbeitetem Auslass ist auch noch da, und funktioniert, leider zu gut und zu laut. Mit meiner Nordspeed Auspuffanlage hatte ich irgendwann auch mal 159 km/h mit Navi gemessen. Das mach’ ich nie wieder.,,, da dieses Setup ein Roller für Beschleunigungsrennen war, fing ich ihn an zurück zu bauen. vor 2 Jahren wurde gegen einen neuen RB 200 getauscht mit Kopfdichtung auf Drehmoment (zur Zeit kann im 4ten bei 35 km/h durchgezogen werden bis ca.130 km/h , kein Leistungsloch und super Ganganschluss (perfekt für Touren) Ich würde noch auf Clubman Auspuff wechseln. Die rechte Seite wurde ausgeschnitten für Vergaseröffnung. Der Deckel ist abnehmbar mit M6 Schrauben. Es gibt noch div. Luftfilter. Eingetragen ist der RAM Air offen mit 100 DB und Nordspeed Auspuff Alles ist eingetragen mit noch 27 PS ( da lag und liegt der Roller drüber) Zur Zeit: RB 200 Zylinder mit Deco easy zum Kicken (2ter RB200 mit Auslassbearbeitung gibt’s on top, funktioniert obenrum zu gut) Langhubwelle 35 Keihin Airstriker 150 er orginal innocenti Getriebe ( sehr guter Zustand) Liedolsheim Kupplung (zur Zeit BGM Kupplung verbaut) MMW vollhydr. Bermse vorne Felgen CNC mit ABE Auspuff JL Pipe (Eine Nordspeedanlage gibts noch dazu Motogadget Blinker mit 9V Batterie Zündung Varitronic BGM Stoßdämpfer Vorne+Hinten Gegen den Trennungsschmerz hätte ich gerne: 8500,- Euro

Wer hat evtl. noch eine Spinne für den Kupplungskorb. LTH Liedolsheim Kupplung 7 Scheiben 46z :(

Hab es jetzt mal mit der Knipex 4 Kant Zange versucht. Die Welle ist viel zu flexibel. Pressen geht nicht. Auch mit Lötpfanne heiss machen, geht nicht. Es braucht so ein weiches Blei/Zinn Formteil zum aufpressen. Das sollte gehen.

genau sowas bitte :) Wo hast das her? Oder selber angefertigt ? Sowas aus irgend einem Weichen Material. Blei/Zinn ... Legierung zum Pressen ;)

man nimmt was man bekommt ;)

Ja bist Du narrisch... wig ? alles über weichlöten wird nicht klappen. viel zu heiss ;) Nehme Gasflamme, damit bekomm ich es schon glühend. Aber die Welle nimmt kein Lot an. Auch nicht mit schleifen und Flussmittel. Ruf aber gerne mal an Kim

ja hab ich. Brenner, Flussmittel. Mein Lot und Flussmittel funzt bei Stahltanks super zum Risse zu Löten ;) Die Welle hat ich jetzt mal paar Stunden in Schwefelsäure zum entfetten. (Salzsäure hatte ich nicht.) Heiß gemacht. immer wieder abgeschabt. usw. hält einfach nix.

jemand hiermit schon versucht ? https://www.conrad.de/de/p/knipex-97-53-04-crimpzange-aderendhuelsen-0-08-bis-16-mm-801925.html

Hallo in die Runde. Ich bin gerade dabei eine alte Guilera Sport Bj54 wieder fit zu bekommen. Ich habe verschiede Fragen die ich hoffe hier beantwortet zu bekommen. Der Tacho braucht eine 150mm lange Tachowelle. Der Antrieb ist am Hinterrad. Da hab ich von einer MZ TS 125 eine lange Tachowelle gefunden. 1500mm. Überwurfmutter mit neuen Gewinden geschnitten. Passt. Die Welle musste ich aber auf einer Seite abtrennen. Jetzt die Frage: wie bekomme ich einen Vierkant gequetscht? Verlöten geht nicht. Da hält nix drauf. Manche Wellen sind ja nur gequetscht. Andere haben noch irgend so ein Blei/Zinn mit eingequetscht. Welches Werkzeug brauch ich dafür ? Hat hier jemand sowas schon gemacht ? Vielen Dank für Hilfe. Grüße

Neune Ring drin. alles wieder gut. Der hatte einfach seine Vorspannkraft verloren ohne zu reiben oder zu klemmen.

uiii uii uii, jetzt machst mir Angst.Denke aber das die OK ist. 62,5 Welle. Kam von Worb 5 verschweisst. Auf dem Wuchtbock sah die auch gut aus. Gaser ist ein einfacher Dello 30mm Kopf ist Wassergekühlt (Devil inside) Ausgelitert: kam ich auf 1:10 Auf dem Prüfstand mit Drehschieber hatte ich 30 PS. mit einem Pott von Pipedesign. Schön Kraft aus dem Keller. Neuer Kolbenring ist da. Wir werden sehen. Der Tobi von Nordspeed hat doch mal so ein schönen Verdrehungstest vom Kolbenring gemacht. Gibt es da nicht noch ein Video. Gruss

Richtg. Tobi von Nordspeed hatte da doch Probleme. Denke auch das ist Materialfehler. kannte ich so auch noch nicht. Grand Sport ist auf jeden Fall eine Alternative, Danke

nein war nicht fest ! keine spruren am Kolben oder an der Nut.

richtig. falsch rum geht nicht !

NÜscht ??