ChrisMalossi

Oben raus wäre sicherlich noch was drin aber dazu müsste der Auslass nen tick breiter und die SZ bischen rauf dann verschiebt sich die Kurve nach oben mit vielleicht bischen mehr Bums

Ich hab eine Anlage von Pipedesign unter die sehr gut funktioniert S Box 3

Und der Motor quält sich kein bischen sondern dreht fast sauber Aber kraftvoll sanft bis 6500 U/Min hoch und nicht wie ich es vom Malossi gewöhnt war oben und volle Kanne also alles super und sehr geil zu fahren

Motorleistung 34.9 Auf dem Prüfstand stand 31.7 sorry mein Fehler Getriebe DRT Kupplung trennt gut Seilzüge sind neu und müssen noch bisschen nachgestellt werden aber normal

So Jungs da ist die Porno Kurve Das Ding fährt sich mit der S Box von Pipedesign richtig gut

Moin BGM Pro superstrong mit Honda CR80 Belägen Fahrberichte und Prüfstandsbericht im ca 4 Wochen

57 , 40 , 36 , 34 ist 1-4 Gang Nebenwelle 12 , 13 , 17 , 21

Jo sehe ich auch so.

So soll's sein Es geht ja nicht nuuuur um den Motor

War ja auf den 244 bezogen mit original 60 Hub aber egal ich hab nur Info gegeben wie mein Motor gebaut ist . Was man noch machen könnte und was möglich wäre sei dahin gestellt.

Aber unter Wiki auch zu finden Hubraum Berechnung und deswegen der Ausgleich über Fudi und Kodi

Moin M244 mit 72 Bohrung und 64 Hub ergibt 260 ?? R zum Quadrat mal Pi und den Hub 64 mm ist 260 Aussage Ben weil ich mir auch nicht sicher war

Aber lasst uns zum Thema zurück kommen undzwar Motor Quattrini 244 252 bzw. 260 Steuerzeiten Primär und Resotröte Der Pipedesign Charger 220 passt bei Breitreifen nicht und wäre zu veräussern In diesen Fall PN an mich

Was tut man nicht alles für die Optik