wasserbuschi

oh - da mach ich auch mal mit: Wenn Dein Polrad ohne Abzieher runter purzelt, dann ist höchstwahrscheinlich (mit Glück) nur Dein Halbmond abgeschert oder (mit Pech) die Nut in der KW Fratze. Und somit haste einen undefinierten ZZP. Schriebst Du nicht auch Zündung ist ganz rechts? Das wäre viel zu wenig VZ für nen O-Zylinder. Es sei denn, es ist da ne (schlechte) Rennwelle verbaut, aber wenn das Lüra eh locker war..... Entweder die Mutter nicht richtig angezogen, oder der Konus trägt nimmer. Auch hierzu brauchts keinen Mechaniker!

Mahlzeit! Morgen noch ein bissel und der Rest von heute. Dann ists Jahr rum. Fahre Do. in Norden. Braucht noch jemand eine Teilelieferung aus dem Süden nach Hannover/Wedemark?!? Beste Grüße, Al.

Also wenn Du Dein Lüfterrad ohne Abzieher runter bekommen hast, würde ich hier mal ansetzen.... Al.

Das hat er aber nicht dazu geschrieben

Und was willst Du mit dem Durchmesser?

Das hättest Du dann aber auch mit einem großen DS machen können. Da hat sich der Aufriß mit dem Einlass nicht gelohnt!

Die Garage ist voll gedämmt. Ist Holzständerbauweise mit 25er Wänden. Dach ebenfalls gedämmt. Abhängen ist auf der Werkstatt-Seite (zumindest wie bisher geplant) schlecht möglich, da auf der Seite auch die Hebebühne rein soll. Ich hätte aber noch ne Idee, auf der anderen Seite eine Zwischenebene einzuziehen. Vielleicht schieb ich die Bastelecke dann da drunter. Da könnte dann so ein Infrarot Strahler ausreichen.... Al.

Ganz genau!

Hallo, gibt's hier auch Tipps für Heizgeräte, mit denen man eine am haus angebaute Doppelgarage beheizen kann? Garage ist 6,5x8m und hat ein firsthoch offenes Satteldach mit ca. 4m Firsthöhe. Taugen diese Infrarot-Heizstrahler was, die immer bei "zu Hause im Glück" in allmögliche Kellerräume gespaxxt werden, oder gehen die nur für normalgroße Räume? Muss nicht kuschelig warm darin werden, nur, dass man im Winter beim Winterprojekt bearbeiten nicht gleich erfriert.... Al.

Damals wie hier heute wurde ein neuer Zylinder ohne jegliche Bearbeitung - also wirklich plug&play - auf ein potenten Basis-Motor gesteckt - und enttäuschte. Das hat dann erst mal nichts mit Tuning-Fortschritt im GSF zu tun. Mittlerweile kann der M1X >40PS und ich denke, dass da auch der MHR hin kommen könnte (bzw. bin ich mir ziemlich sicher, dass es so sein wird, hat ein GSFler ja bereits >40PS sogar aus dem alten 166er Gußklumpen raus gekitzelt). Das hätte dann was mit dem von Dir genannten Aspekt zu tun.... Al.

Der Vergleich hinkt!

Na siehste Aller Anfang ist schwer.... Al.

Hatte gestern mal spaßeshalber das Quattrini M1X Topic angeschaut. Da war der erste Popometertest auch, dass ein gesteckter Polini/Malossi (auf selben Motor) mehr können. Mari hatte damals von einer sehr enttäuschenden/ernüchternden ersten Probefahrt berichtet. Setup sehr ähnlich zu den hier gefahrenen....... Von daher glaube ich - da geht noch was Al

Mahlzeit! Hier jemand vom neuen VW-Rückruf (01C5) betroffen ? Ich harre noch der Dinge; EU-Zulassungs-Nr. und VW AG als erster Halter stimmen bei mir - jetzt kommts noch auf die FIN an. Auch wenn es heißt, dass VW alle betroffenen Halter mit Ablauf vergangener Woche angeschrieben haben soll, kann es ja immer noch sein, dass so ein Brief auf dem Postweg mal verloren geht... Wenn dann können sie den gleich da behalten - steht grad mal wieder in der Werkstatt: Airbag Lampe leuchtet. Toll, so moderne Autos Al.

Authentischer wäre gewesen, die Sticker auf ne Brotbox C64 abzulichten