arno

Der Touring Force war bei nasser Fahrbahn eine Katastrophe, neigte ständig zum rutschen. Selbst beim Anfahren an der Ampel hat der teilweise durchgedreht. Bin froh, das der in der Tonne liegt.

Kupplung STINGWORKS Sei Giorni GP für Vespa Wideframe 195...Kupplung STINGWORKS Sei Giorni GP für Vespa Wideframe 1953-1959 und Largeframe, 23 Zähne, kompatibel mit BGM PRO Primärrad.

@Spike-muc Eigentlich wird das Schaltrohr durch die Federscheibe an den Lenker gedrückt und so bleibt die Anlauf-/Distanzscheibe in Position. Hast du die Schaltrolle richtig rum eingebaut?

@Köcky In der Eifel würde ich mit 24/63 und maximal kurzem vierten rumfahren und nicht kürzer. Einfach das Drehmoment nutzen, statt zu schalten. Ich fahre mit 25/63, Rest original und da waren auch Touren in der Eifel bei. Das steckt in einer Cosa und die wiegt 15kg mehr als ne PX.

Warum nicht erstmal nur ein 23er Ritzel einbauen und schauen wie es läuft?

Die QS hat beim Hersteller los zugehen, fertig. Wenn es, aufgrund mangelhafter Qualität, zu einem Schaden kommt, dann ist der Hersteller in der Pflicht. Im Falle von VMC ist es dir freigestellt, ob du es direkt bei VMC reklamierst oder den Weg über den Händler gehst. Denn der schickt es unterm Strich auch zum Hersteller zurück.

@Kelle und @Vespavecchio : Woher wisst ihr, das er ein Nerd ist?

Zweiteilig reicht.

Das ist alles in den Topic hier zu finden.

Aus dem komischen grünen Marterial hat es mir schonmal eine Fußdichtung zerlegt. Anscheinend ist das Zeug nicht sehr Temperaturstabil.

Ich fahre die Superstrong, allerdings mit den Touring-Belägen, und die habe ich nach 15000km einmal sauber gemacht und wieder eingebaut. Gut, ich fahre weniger Berge, dafür mehr im Stau. Grundsätzlich sind die Beläge sehr haltbar und ich würde es auch den Temperaturen und der gleichzeitigen Belastung zuschreiben. Eventuell dem Getriebe einen Ölwechsel gönnen, kann nicht Schaden.

Das ist von der Gußform, also keine Panik.

Irgendwas ist da faul, denn der Fuß wird zu dünn. Hast du den Zylinder neu gekauft, stimmt dein Meßschieber? Hat sich erledigt...

Der 177er Malossi hat auch 63mm, außer er ist aufgebohrt worden. Dann muß man den Spacer entsprechend anpassen.

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