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tbs

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Über tbs

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    Male
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    Black Mesa
  • Interessen
    Maschinen & Motoren
  • Scooter Club
    Maroondah Hwy Superfast S.C.

Letzte Besucher des Profils

2.710 Profilaufrufe
  1. tbs

    Heber für PX

    ich habe für kleinere Arbeiten so schnellschnell in der Einstellhalle ein passend Stück Vierkantholz: passt zwischen Boden und Motorgehäuse (wo die unterste "verkehrtherum" Motorschraube sitzt), so dass sich eine Handbreit Luft zwischen Teer und Reifen lichtet. Der Holzklotz passt grad so ins Lussofach. Alternativ, wenn man den Roller auf weiter Flur nicht auf die Seite legen will, passt auch die SIP Bakterie wunderbar wie oben beschrieben. Allerdings geht die auf die Dauer hinüber...
  2. tbs

    T5 Lenker auf PX Gabel

    das ist doch dem LML Lenkerteil egal... du hast ja ein schwarzes Metallpressblech, welches den eigentlichen Lenker darstellt, deine lackierten Plastikschalen (oben und unten) sollten doch an das LML Teil anbringbar sein?
  3. Jetzt werkt der oben zitierte Kolben in meinem GG Oversize Malossi 166. Die Ausnehmungen im Kolbenhemd gleichen dem CVF von Malossi, und daher der ideale Bigbore Kolben...
  4. tbs

    PX Ölpumpe reinigen

    Ja, zwo Ringe, sind glaub ich, die selben wie beim Kuluarm...
  5. tbs

    PX Ölpumpe reinigen

    Jetzt hab ichs... Feder meint er. Klar Feder und den Kunststoffpfropfen ev grad mit tauschen... Kugel muss nur bedingt getauscht werden. Ist ja so ne 5/32" Kugel für Kugellager und hebt ewig, die geht noch eher einfach verloren...
  6. tbs

    LED Scheinwerfer von SIP

    Also eben, das SCK, hat pfannenfertig einen Montage Kit für deren LED Lichtwerfer... (Grad zu faul, um zu verlinken) Ich hab einen übrig. Wer will, kann ihn haben. -> PN Mimimi, auf p. 1 hab ich den Link ja schon gepostet...
  7. tbs

    Tbs' Verkaufstopic

    geräumt, weil nichts los
  8. tbs

    T-charged`s PX

    ich finds geil... so quasi "wie komme ich in 5 Tagen zu nem 200er Motor"... ich bin nun schwer beindruckt ich hab noch ein um 10mm plangefrästes 125er Gehäuse rumliegen, ich mach jetzt einfach eine adapterplatte für den 200er drauf... mittlerweile loht das sowieso
  9. Das mit dem Ölkühler meinte ich prïmär schon ein biz als Witz... aber wie im Video Gale Banks schon richtig sagt: " You wanna get the heat the hell out of the lube..." hat natürlich was... allerdings sinkt ja unsere Viskosität bei wärmerem ÖL und somit sinkt die innerer Reibung des Fluids wiederum... Was man ja mit den Kühlern verhindern will, dass die Öle zu viskos werden, oder sich sogar degradieren... Daher eher die Kühler... Ich war in Fluiddynamik nie gut, und rechnen mit HX oder Kühlern war mir immer ein Graus... daher mag ich den experimentellen Vorschlag von @roundnose... Cheers
  10. hab die immer noch, und laufen auch immer noch... musst einfach den Kombistecker umbauen... ganz Verwegene kaufen die direkt in Indien... wem das alles zu indisch vorkommt, kann hier im Forum auch sicher gute, gebrauchte von Piaggio erwerben... die die Pickups an neuen und gebrauchten und auch aus Indien sind manchmal so die Schwachstelle, ahtte ich aber schon bei allen, dass irgenwo irgendwas ist... darum generell kann ICH da nicht sagen... ist ev. auch Einstellungssache oder Gefühlssache, ob man in seine Mopette India Ware verbaut oder ned...
  11. tbs

    Cosa kupplung:orginal oder nachbau

    definiere dem fall "original"... bessere Frage wäre demnach: "welche der Kulus ist die bessere/hochwertigerer/langlebigere..."?
  12. Auch schick, aber es geht ja hier um die roundnose'sche Umlaufschmierung
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