Vespa PX, T5, Cosa etc.

Vespa Roller Forum: Fragen bezüglich Tuning, Wartung, Instandsetzung.

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Pinasco 213
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Von schmando, 10. Juni 201016 Jr.
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joe_hi

2. Juli 201313 Jr.
Das Kupplungs - Trennpilz ...... Erfahrungen Topic
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Von FOX Racing, 27. Mai 20215 Jr.
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Wulfi12

7. August 20223 Jr.
Ölpumpe für Getrenntschmierung
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Von bel, 7. Februar 201016 Jr.
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CDI

6. Februar 20233 Jr.
schwarze Blinker eintragen??
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Von cubar, 7. März 200224 Jr.
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Px150erik

26. Oktober 20241 J.
Mitteltank Suzuki GN 125 / 250
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Von Revolverheld, 21. April 200818 Jr.
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Humma Kavula

4. November 20196 Jr.
sito plus, der blender
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Von gravedigger, 17. April 200422 Jr.
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gravedigger

19. April 200719 Jr.
Fremdzylinder 250ccm
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Von Patricks, 14. Januar 200818 Jr.
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Phantomias

7. August 200916 Jr.
Fresser mit px 225
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Von Wasti, 7. Mai 201313 Jr.
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Vechs

22. Mai 201313 Jr.
PX Custom Projekt
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Von Thorin, 26. August 200817 Jr.
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CruizinKev

13. Juli 201510 Jr.
Erfahrungen Newfren Kupplung Cosa Style mit verschweisstem Ring
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Von ROLLERJUNKY, 3. Oktober 20205 Jr.
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Pholgix

30. Mai 20242 Jr.
Plug and Play Tuning
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Von hbl55, 18. Mai 201016 Jr.
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27. Juni 201412 Jr.
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Von matripper, 31. Juli 200619 Jr.
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beatle

24. Februar 201313 Jr.
Umfrage T5 Lenkerklemmung Spezialwerkzeug
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Von velos, 23. Februar 200917 Jr.
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11. Mai 20206 Jr.
DR177 Klemmer Ursachenforschung
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Von Eydsoab, 10. Juni 200818 Jr.
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50s-bastler

21. Juni 200818 Jr.
Empfehlung für Stecktuning PX200 Tourenmotor?
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Von Spaghettifresser, 12. Dezember 20232 Jr.
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Piagg-joe

25. Januar 20251 J.
Mikuni tmx 30
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Von Manuel1, 28. Februar 20188 Jr.
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GT125

26. Juni 20188 Jr.
Bgm Bigbox streift am Boden
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Von letwolf, 1. September 201510 Jr.
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timtailor75

4. September 201510 Jr.
Malossi 210 Setup - Beratung
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Von PostPX, 5. Oktober 201312 Jr.
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master p

18. November 201312 Jr.
Pk Lüra auf PX
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Von Smove, 10. März 200719 Jr.
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dutchpopeye

24. Juli 200718 Jr.
Polini 177 stottert bei "Gaswegnahme"
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Von -Festus-, 1. Juli 20197 Jr.
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El Reinhardo

10. August 20196 Jr.
Bremse Hinterrad unrund > ICH DREHE ECHT DURCH!!!
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Von StVorberg, 10. Februar 20224 Jr.
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hacki

19. April 20251 J.
PX125 (Bj.2013) goes to BGM 177
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Von bombo rosso, 13. Dezember 20223 Jr.
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timo123

11. Oktober 20232 Jr.
PHBH 30 Phänomen
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Von Hoefty, 23. Juli 200718 Jr.
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Hoefty

5. September 200718 Jr.
Verbesserung der Bremswirkung durch Hebelverlängerung
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Von vespi74, 26. Januar 20188 Jr.
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Wulfi12

4. Februar 20188 Jr.
Interesse an neuen. T5 zylindern
Interesse an neuen. T5 zylindern
Von zerstörer ü30, 24. Juni 20197 Jr.
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alfahaza

20. Januar 20206 Jr.

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50s-Motorteile (Gehäuse, Getriebe 4-Gang usw) und Dämpfer vorne

Ich geb vielleicht mal etwas Feedback, weil ich doch einige 50s in der Garage stehen habe und Du bei den Preisen tatsächlich etwas daneben liegst. Ich nehm an, dass die Teile aus einer griechischen 50s stammen?

V50-Motorgehäuse paarige Nummer, unbearbeitet, glasperlengestrahlt, Drehschieber ok-ish, ein Auge außen abgebrochen 250€ Drehschieber sieht angekratzt aus und der Abstand zwischen Welle und Drehschieber wird wohl mehr wie 0.1mm betragen. Dann noch Auge ab...sehe ich das Gehäuse bei 100-120€.
Kupplungsdeckel (vom obigen Motor), glasperlengestrahlt 40€ Da sehe ich, weil es ein Deckel mit kurzem Hebel und alter Mechanik ist, eher so 20€
Bremsankerplatte hinten, glasperlengestrahlt, aber ehemals stark oxidiert und ein Riss außen, 20€ Die Ankerplatte würde ich nicht mehr fahren wollen. Die ist einfach strukturell zu stark angegriffen. Kannst Du vielleicht bei was dazulegen
Viergang-Getriebe (Gangräder und Antriebswelle, Nebenwelle - nackt ohne Distanz- oder Seegerringe) - 200€ Das lange 4.Gang will nicht wirklich jemand haben. Ich hatte 3 Stück davon und in Kleinanzeigen drinnen. Null Interesse. Das sieht auch nicht mehr so toll aus, Zahnräder haben Pitting, Hauptwelle hat auch einige 10.000km wohl drauf. Das ganze Getriebe sehe ich eher bei 100€, wenn überhaupt. Ich hatte meine, besseren Getriebe, für 80€ drinnen. Null Interesse auch hier. Ausserdem passt das Getriebe ohne Nachbearbeitung in kein anderes Gehäuse als das 50s, oder PK50SS oder jedes Gehäuse, dass dieses Getriebe original verbaut hat, rein. Und es ist auch echt mit dem Sprung vom 3. in den 4.Gang eher nicht für Tuning geeignet.
Primärkorb 30€ Das ist der 14/69 Korb, nehme ich an? Da würd ich mal maximal 15€ für ansetzen...eher weniger
Kickstarterwelle und -ritzel 50€ Kickstarterwelle und Ritzel auch eher mit dem kompletten Getriebe mitverkaufen. Sehe ich solo auch eher 25€, vielleicht paar Euro mehr.
Sorry, wenn sich das jetzt nach Runtersprechen anhört, aber ich verfolge den Markt und da geht für so spezielle Teile nicht so viel im Moment.

Von Dr.Tyrell, · Geschrieben vor 4 Stunden4 Std
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

RATtennachwuchs

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 4 Stunden4 Std
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

KONzentrat

Von Tutti_Salutti, · Geschrieben vor 4 Stunden4 Std
Lambretta Offroad Cup 2026

Eben hatten wir noch ein Meeting.
Aktueller Stand:
8 Teams gemeldet,
1 aus Belgien kommt noch dazu.
Camping ist wohl auf dem Gelände möglich.
Duschen bei Casa Lambretta in ca 3km Entfernung.

Von floryam, · Geschrieben vor 5 Stunden5 Std
Strom an der ZGP - wo liegt der Fehler?

Lt. Schaltplan ist es ok, wenn du an dem roten Kabel, direkt an der Spule Batterie Strom anliegend hast. Diese beiden Spulen sind massefrei auf der zgp. Gelb geht in den DC Teil des Reglers und wird dort erst weiter geführt/aktiv, wenn im Zündschloss Klemme 3 mit 1 verbunden wird (Stellung M) - dann liegt + am Regler grau b+ an hupen und Bremslicht geht.
Wenn du allerdings plus auf der Basis der zgp selbst misst hast du mit Sicherheit einen Bruch in der Isolierung der Anschluss -Kabel im Block. Das heißt auch Gefahr eines Kurzschluss und Regler -Tod.
Prüfe auch Mal ob das Schloss im Kopf richtig verkabelt ist. Für Hupe und Bremslicht muss B+ am weißen Kabel, klemme1 Anliegen, wenn Zündung an.
Viel Erfolg!

bild

Von tifitune, · Geschrieben vor 5 Stunden5 Std

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