letwolf

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  1. Das ultimative Original- Tacho Topic

    Hat einer mal so einen Tacho von ner deutschen Gs4 mit rotem Ziffernblatt gesehen? Kenne nur die Tachos mit weißem Ziffernblatt. Original?
  2. Gtr Motor Bj. 78

    Suche einen Gtr Motor mit 3Üs. Bj sollte laut Motornr. eine 78er sein. Hätte eventuell einen 68er Gt Block zum Tausch da oder Wertausgleich. Gruß
  3. Suche TS/Rally Rahmen

    Hallo zusammen, suche einen TS Rahmen. Kann auch ohne Nummer sein. Hatte einen Crash mit meiner Rally und suche dafür einen Austauschrahmen. Gruß
  4. Gabel ist nicht verbogen, Kotflügel ist leicht verbeult und hat Flugrost. Ständerverstärkung ist gerissen und die Halter auch. Backen haben Kratzer
  5. Vespa Correos mit 200er elestart Motor. Zustand correoslike und Motor ist zu revidieren. Bereits deutsche Papiere. Was ist sowas Wert bzw. was darf man für sowas max. ausgeben?
  6. Gtr/Gt/Gl/Sprint Rahmen

    Hoch
  7. Unbekanntes Teil! Was ist das?

    Außerdem handelt es sich vermutlich um ein Blinkrelais für eine ital. Px ohne Batterie. Wenn an den Pins C, L1,L2 draufsteht, dann handelt es sich um einen Blinkgeber für ein Wechselstrom Bordnetz. Dabei wird der Strom abwechseln auf L1 und L2 und somit das abwechselnde Takten der vorderen und hinteren Blinker realisiert. Der Sinn dahinter ist, die Last auf da das Bordnetz auf ein Minimum zu reduzieren und damit bei einer niedrigen Drehzahl (Leerlaufdrehzahl) die aus der Lichtmaschine niedrig generierten Spannung die Blinker noch zu betreiben. Dieser Blinkgeber enthält einen Gleichrichter. Bei einer deutschen PX (PX mit Batterie) wird ein Blinkgeber eingesetzt mit der Belegung B (Stromeingang), P (Leitung Anzeigeleuchte) und C (Blinkersignal). Die Hupe benötigt für beide Modelle Gleichstrom. Bei Vespen ohne Batterie, wird dazu ein Gleichrichter für den Hupenstrom verwendet. Die Birnen werden alle mit Wechselstrom betrieben. Daher wird bei einer deutschen Px die Hupe sowie die Standlichter vorne und hinten über die Batterie mit Gleichstrom betrieben.
  8. Hallo, wie schon im Titel beschrieben suche ich einen originalen Px80 Zylinder im neuen Zustand. Gruß
  9. Hallo zusammen, ist der Block noch zum retten oder ist er Schrott? War mit Dreck zugekleistert. Gegenstück ist nicht vorhanden. Aufschweißen wird wahrscheinlich schwer werden oder was meint ihr? Soll halt noch rentabel bzw. bezahlbar sein die Reparatur
  10. Kann zu! Ging in die Bucht

    Hoch damit. Preis angepasst
  11. Kann zu! Ging in die Bucht

    Hoch damit. Preis angepasst. Am Montag landet sie in der Bucht.
  12. Kann zu verkauft

    Vespa ist verkauft. Kann zu Damke Gsf
  13. Kann zu

    Bin Fündig geworden. Kann zu. Danke GSF