wladimir

Da frage ich mich, warum diese Art der Vorgehensweise? Bitte wie oft trennt ihr den den Schriftzug von dem Fahrzeug? Gleichzeitig bei jedem Ölwechsel, oder weil alle 3 Jahre eine neue Trend- Farbe aufgetragen werden soll? Und warum bohren? Die Löcher sind doch schon vorhanden. Hier unterstelle ich, das genau gar nichts davon der Fall sein wird. Matti, bitte gehe das einfach nochmals an und entferne diese Baumarkt Nieten. Sicher wirst du jemanden in deinem Freundeskreis finden, der dir dabei hilft, diese korrekt anzubringen.

Die hier vorgeschlagenen Nieten sind aus Aluminium und es ist nicht so schwer diese anzubringen. Hatte ich zuletzt an einer T1 mit dem Messerschmitt Emblem so angebracht. Was Bert da vorgeschlagen hat, schaut sicher richtig schei.. aus bei einem Schriftzug, der eben diese Löcher für die Nieten hat.

Biete hier eine neue Vollwangenwelle von Tameni an. 24mm Konus (Ets) mit 54mm Hub und 105mm Pleul. Die Wange der Kulu Seite hat einen Durchmesser von ca. 86,9mm. Für 150€ + Versand zu haben. Standort ist 26349

Hast ne Pm

Das ist mal schon nicht wenig, was du da alles probiert hattest. Würdest du bitte vielleicht auch mal dein Körper Gewicht dazu benennen?

Und welche würdest du vorschlagen? Ich fahre z.B. in meiner Pk Bitubo's und die sind für mich super mit 90 kg. Andere die nur 70 kg auf die Waage bringen sind diese zu hart. Wenn ich nach der Ziellinie den Anker werfe schlägt da nichts durch. Wie verhält es sich den mit denen von BGM?

Noch aktuell?

Habe ich und sage vielen Dank für deine Unterstützung

BGM weil gewünscht ist, dass es was hochwertiges ist. Wenn jemand den neuen Escorts Stoßdämpfer aus einer LML Gabel haben möchte, so kann sich dieser bei mir melden.

Vielen Dank für deine Antwort zu dem. Die Federn sind vom Durchmesser her etwas größer und haben nur leichten Kontakt zu den Scheiben. Das ich da beide Scheiben verbaut hatte macht mit der Sonne Kupplung keine Probleme aber was kann ich dazwischen legen, um auf 0 2mm zu kommen?

Schön, wat hier alles so an persönlichen empfinden zu dem, was der Markt so hergibt beschrieben wird. Stehe vor der selben Aufgabe und es sind 150 kg angesagt, womit das originale Fahrwerk mächtig in den Keller ging. Andere lassen sich da die Lenksäule kürzen, um diesen Winkel an der Schwinge zu bekommen. Der Motor verschwand auch in Schräglage unter die Haube und somit wohl keine leichte Aufgabe, das richtige zu wählen...

So langsam wird es ja spannend, was den der killer da liegen hat? Habe das Teil selbst begutachten können und bin mir sicher, dass es sich um ein originales handelt. Vielleicht ein anderer Hersteller oder was früheres?

Nun ja, was ich soweit hierzu gefunden hatte ist, dass es auch bei anderen Spiel von um die 0,8mm gab und wurde als noch im grünen Bereich beurteilt. Ich habe vergessen, wer der Hersteller von dem Repkit war und meine, dass ich das damals richtig zueinander gebracht hatte Hätte gerne ne zweite Meinung dazu. Danke

Das siehst du richtig und sollte egal ob alt oder wie bei dir in neu immer entsprechend eingestellt werden. Aus dem Karton heraus wird das so nichts, wie du ja schon bemerkt hattest.

Moin. Bin grade etwas unsicher, ob das Repkit richtig verbaut ist? Zwischen dem crimaz Primär Zahnrad und dem Korb habe ich jetzt fast 1mm Spiel. Alle Schrauben sind fest angezogen. Normal oder falsch montiert wäre meine Frage?