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cronni

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  1. Nur hier. Alles meins. Abholung in Limburgerhof oder Versand. Vergaser 24 : neu! 50 €, Versand 5,99€ Zylinder mit Kolben: 50€, Versand: 6,99. € Zylinder PX 200, mit Kolben,eine Kühlrippe war gebrochen (Siege letztes Bild) ansonsten ok: 50 €, Versand 6,99 €. oder macht mir ein Angebot. LG Cronni Hinweise für Inserierende Eine Ausnahme für Parallelinserate gilt für Inserate auf eurer Homepage/Clubseite/Facebook, jedoch muss das (regelkonforme) Inserat im GSF einen Verweis auf die andere Plattform enthalten. Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen. Allgemeine Hinweise Bleibt sachlich! Preisdiskussionen, Runterputzen und Stammtischgerede gehört nicht in die Marktplatztopics. Keine unnötigen Beiträge! Sachdienliches, Hinweise auf Irrtümer und konstruktives Hinterfragen der Aussagen zum Fahrzeug sind erlaubt. Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt! Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner_innen geben! Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
  2. Gut beobachtet! Da wir jetzt aber noch ein Womo dazubekommen haben, wird mein Fuhrpark definitiv zu groß. Für 3,5 würde ich das Teil hergeben. Falls sich aus dem Forum keiner meldet, kommt sie nochmal zu EKA. Gruß, Cronni
  3. Hallo, meine P 200 E kann weg. Was würdet ihr für einen fairen Kurs halten? Basics: - ca. 17.000 km - Originallack, rostfrei - unverbastelt (Motor war nie offen) - einige Kratzer und Dellen vorhanden Danke und Gruß, Cronni
  4. Hallo, zunächst mal danke für eure Einschätzuingen. So 4.000 Tacken muss sie bringen. Ich habs zum Glück nicht eilig, daher warte ich mal den Sommenschein ab. Ich denk´nochmal drüber nach. Hab ja auch noch eine rote LX 50 über. Gruß, Cronni
  5. Hallo Gemeinde! Da ich eh kaum noch damit fahre, spiele ich ernsthaft mit dem Gedanken der Trennung von meiner PX 200 E, die ich seit 2014 besitze. Was kann ich dafür als fairen Preis aufrufen? Eckdaten: - 2. Hand (Erstbesitzer ist jetzt 80 Jahre alt) - 15.400 km - O-Lack - einige Macken aber kein Rost - sturz- und unfallfrei - Bilder sagen mehr als Worte Danke für eure Einschätzungen und Gruß Cronni
  6. So in der Größenordnung habe ich das auch eingeschätzt, danke! Gruß, Cronni
  7. Hallo Forengemeinde! Mir ist die unten abgebildete Ciao zugelaufen. Der Vorbesitzer hatte sie 10 Jahre abgestellt, leider ohen richtige Konservierung. Nach Entferung des Flugrostes sieht die kist wieder recht schick aus. Der Kilometerstand beträgt 450! Scheint auch echt zu sein, die reifen aus 2002 sind noch wie neu. Das Fahrzeug ist original bis auf den Auspuff. Ich habe einen original Piaggio Auspuff von der ersten Serie angepasst und jetzt fährt die Gute brav ihre 27 km/h und ist wunderbar leise. Den vorher montierten SITO gibt es dazu (rennt damit 37 km/h ist aber etwas lauter). Was könnte man für die Fuhre aufrufen? Danke und Gruß, Cronni
  8. Hallo Forengemeinde! Nachdem ich jetzt auch regelmäüßig bei Dunkelheit zur Arbeit fahre ist mir aufgefallen, dass das Abblendlich an meiner P 200 E (Bj. 1980) bei konstant hoher Drehzahl mal heller und dann wieder dunkler wird. Fast so, als würde man das Fernlicht einschalten und wieder ausschalten. Das Phänomen dauert jeweils nur wenige Sekunden. Woran kann das liegen? Gruß aus der Pfalz, Cronni
  9. OK, dann sicherheitshalber mit Fremdbatterie. Ich kannte das von meiner Sfera. Die konnte man bedenkenlos ohne Batterie betreiben. Gruß, Cronni
  10. Hab auf die Schnelle nichts in der Suche gefunden: Kann ich eine P200E alt ohne Batterie starten, wenn ich die beiden Batterie-Anschlusskabel zusammenhalte? Es geht nur um einen kurzen Probelauf zur Kaufentscheidung. Gruß, Cronni
  11. Blinkfrequenz plötzlich höher Hi Leute, seit gesten blinkt meine P 200 E (alt) plötzlich schneller und zwar links und rechts. Alle Birnchen und die Kontrollleuchte brennen. Wenn ich den Motor ausmache ist die Blinkfrequenz normal. Die Blinker werden bei dem Modell von der Batterie gespeist, aber wieso erhöht sich die Frequenz bei laufendem Motor? Kann ich schon mal für ein neues Blinkrelais sparen oder liegt der Fehler irgendwo im Kabelwerk? Gruß, Cronni
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