freerider13

Dann war es ja zumindest immer gut geschmiert...[emoji23][emoji23][emoji23][emoji12] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Wenn ich das richtig interpretiere will er uns mit dem Foto sagen, dass die Welle einfach gar nicht drinnen war - das Loch aber auch nicht verschlossen... Jan

Servus! Das ist jetzt zwar lesen in der Glaskugel, aber zum Hergang und basierend auf deiner Beschreibung: Die Bedüsung des 2ten Gasers müsste kleiner gewesen sein als vom Original. Deshalb ist sie wohl auch besser gelaufen erst mal - allerdings zu mager. Unter Last hast du dir dadurch dann nen Klemmer/Fresser eingefahren. Und wenn’s ganz blöd läuft hat sich dadurch auch der Simmerring verabschiedet, das wäre der weiße Rauch dann... Die Originalzylinder sind eigentlich recht stabil, bei nem leichten Klemmer geht das oft mit neuen Kolbenringen und gut. Erst mal Zylinderkopf runter und gucken. Was den Simmerring betrifft: Schau mal ins Getriebeöl. Wenn das nach Benzin riecht ist er definitiv hinüber. Dazu erst bei der Einfüllschraube anfangen - wenn Sprit reinkommt kommt dir da eh direkt die Soße entgegen weil zu viel. Falls nicht dann auslassschraube. Ist Sprit drin kannst du dir den Ballontest auch gleich sparen... Dann müsste leider der ganze Motor auseinander. Ist der SIRI ok dann noch den Zylinder checken. Deinem Schrauber kannst du dafür kaum die Schuld geben, insbesondere nicht, weil du den Schaden mit der falschen Bedüsung offenbar selbst verursacht hast. Aber Kopf hoch - vielleicht hast du Glück - ein paar Kolbenringe sind nicht die Welt! Nächstes mal aber besser vorher hier im GSF fragen, bevor du dran rumspielst - der Fehler hätte sich vermeiden lassen![emoji6] Jan Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Entweder Massefehler (also zB. die erwähnten blanken Kabel) oder die Birne ist einfach kurz davor, den Geist aufzugeben... Jan

Hmmmmm. Kenn mich mit solchen Dingern nicht aus zugegeben. Kann daher auch nicht direkt was beitragen. Nur so viel: Hab damals auch mit 16 den Schein gemacht wie all meine Kumpels. Damals war die Yamaha Dt 80 das Maß aller Dinge bei uns am Dorf. Alle Kumpels hatten die. Bloß ich nahm ne PX 80. End von der Geschichte: Die Mädels standen bei mir Schlange, um von der Schule heimgefahren zu werden - desto kürzer der Rock desto eher. Die Jungs sind im Rudel ohne Sozius übern Acker und hatten „Spaß“. Ich auch. Bloß anders...[emoji41][emoji41][emoji41] Nur so - vielleicht hilft es dir ja bei der Argumentation gegenüber deinem Sohnemann.[emoji12][emoji12][emoji12] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Wenn du schreibst „ noch nicht gelaufen“ - Motor gerade frisch revidiert? Simmerring an der kurbelwelle vergessen?[emoji848] Jan Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ein Vater geht mit seinem Sohn in den Zoo. "Boah, Papa Guck mal! DAS ist aber ein echt hässlicher Gorilla!!!" "Bub, sei still, wir sind erst an der Kassa..."

Nein, das macht Ranshid in seinem Großraumbüro in Kalkutta. Der war ja mal ein Semester in Europa und hat sich dafür genügend Sprachkenntnisse angeeignet... Jan

Fehlt noch: Dr. Böse (Kinderarzt)

Ach ja: in Belgien oder so darfst du mit nem deutschen Anhänger auch nicht 130, weil der laut deutschen Papieren meist nur bis 100 zertifiziert ist... Geht nur, wenn der Hänger dort zugelassen und damit für 130 freigegeben ist. Da sind schon ein paar ganz schön bös auf die Schnauze geflogen...[emoji12] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

@kosmoped: Habe bei meinem Stema das kastenmass innen gemessen, also die tatsächliche Ladefläche. Ändert aber natürlich nix an der Problematik mit dem aufstellen... Und zur 100er Zulassung: Kann im Wurscht sein in Austria - die Regeln das anders. Da ist ein 750er ein „leichter Anhänger“ der generell 100 darf auf der Autobahn. Ohne Stoßdämpfer, 6 Jahre Reifen und so nen Schnickschnack. Nur die deutschen machen das wie immer kompliziert... Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Nein, geht sich aus mit den Lenkern wenn der erste schon eingeschlagen ist wenn ich den zweiten rauffahre. Würde ich das Vorderrad jeweils gerade stehen lassen würds wohl eng werden... Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Gerade mal spaßeshalber nachgemessen: Bei mir ist das Innenmass 2050 X 1080 mm. Passt von der Größe her auf jeden Fall.[emoji106] Die Sache mit der Kippfunktion bleibt aber bei nur 4 Verzurrösen... Jan Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Kurzum: jein. Ich hab einen stinknormalen Stema mit 750 Kg, sollte vom Maß her ähnlich sein - da passen 2 PXen gerade nebeneinander mit so 5-10cm seitenabstand. Spriegel geht halt grad nicht mehr drüber bei Standard Außenspiegeln. Maß sollte also passen. Nur: die kippfunktion würde ich bleiben lassen!!! Ist zwar nett, aber bei der Hängergrösse musst du erst eine Vespa hochschieben, ausrichten, dann die zweite genau daneben und alles verzurren. Mit der kippfunktion kannst du entweder die erste nicht verzurren weil dir die Spanngurte für die zweite im Weg umgehen - oder die erste fällt dir runter, sobald du den Hänger kippst um die zweite hochzufahren... Daher besser klassisch mit ner Auffahrrampe. Schöne Grüße, Jan Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Dann kein Thema![emoji106][emoji106][emoji106][emoji41][emoji41][emoji41] Gesendet von iPhone mit Tapatalk