kanne77

Danke Rainer. Doch hab ich. Trotzdem hatte ich keine Idee

Moin, ist das was aus einem Lambretta Motor? Irgendwie liegt das nach dem Zusammenbau noch rum

Undichter Kopf und zusätzlich scheinbar auch noch Motoröl gezogen. Abmessungen passen, nach dem messen 16x20x20

Kleine Frage: Lager links ca. 5000 km gelaufen und sieht noch top aus / Lager rechts 50 km und blau angelaufen Einfach das alte wieder rein oder alles ganz neu?

Ich würde auch eine nehmen.

Gute Idee. Das sieht wenigstens ordentlich aus. Danke Rainer

Stahlabdeckscheibe von MB oder so mit Wellendichtring und dann Standard Papier Dichtung. Wenn Du das meinst

Leider immer wieder die gleichen Probleme mit dem Motor... Letztes Jahr alle Siris neu. Vielleicht 100 km gefahren. Motor überfettet total. Abgestellt. Dieses Jahr wieder alle Siris neu plus SIP Vape Zündung. 50 km dieses Jahr gefahren. Motor wieder unfahrbar. Überfettet total. Motor war immer abgedrückt und dicht nach dem Zusammenbau.Vergasereinstellung passt, denke ich. TS1 mit TSR Evo. Mikuni 35 (290 HD, 22,5 ND, Nadel 56). Hab mal Bilder gemacht (nach 50 km) Zieht der eventuell doch Motoröl? Keine Idee mehr

Und hoch

VERKAUFT

Danke

Wo habt Ihr die CDI und den Spannungsregler befestigt? Braucht bitte mal eine Idee. Danke

Mein Eigentum. Standort: Hamburg Altona. Preis: 20 EURO zzgl. Versand Sitzbank zu verkaufen. Ist auf einer Seite leider eingerissen. Sonst ist der Zustand ok. Vorne war mal ein Haken befestigt. Entweder flicken oder neu beziehen.

Bin auch von KRP3 auf TSR gewechselt. TS1 ist bearbeitet. Fahre 290 HD, 22,5 ND und 56 Nadel. Das passt ganz gut.

Moin, was mögen die BGM Boxen (hier V4) den für Steuerzeiten? Loift das mit 128/186 im TS1? Dank und Gruß