FOX Racing
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Interesse an neuen. T5 zylindern
FOX Racing replied to zerstörer ü30's topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hat der Nitro einen 16 mm KoBo? -
Ja
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Und? Noch da?
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195er/225er MBGM Racetourkits - Daten, Zahlen, Fakten
FOX Racing replied to BFC2's topic in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Operation RT 195 mit AF 5 Gang Das LIS Gehäuse ist schon recht angefressen...aber bei der Leistungserwartung sollte das locker halten. So wie auch das glumpate AF Getriebe ( zumindest meins). -
Ist das per GPS gemessen oder laut Tacho???
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Quattrini M232/M244 für Largeframes
FOX Racing replied to mastrocamillo's topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Sollte Quattrini nicht so schlau sein und das wissen? Wundert mich, das die das nach der 1. Guß Serie nicht auf original Maß geändert haben. -
Ja Ich werde weder bestehende Anlagen umbauen noch neue machen (kann ich auch nicht). Mir gehts hierbei lediglich um den Dämpfer und dessen Verlegung mit einer Box. Einige Leute stört es, wenn hinten raus noch ein ESD hängt. Kann ich optisch auch völlig verstehen. Desshalb u.a. diese Variante. Die ist zwar mit etwas Eigenarbeit verbunden....aber das sollte für jemanden der im Besitz einer Lambretta ist kein Hindernis sein, da gibts schlimmeres
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Den Dämpfer kann man an jede Anlage bauen. Ob BGM oder andere Box. Endrohr muss hald ab und dann etwas gebastel...dann passt es so gut wie überall. Für potentere Motoren mach ich den ESD auch bis 26 mm Durchlass. Dann sollte es mit Hitzestau von Seiten des Dämpfers keine Probleme geben (in der Box sollte das dann natürlich auch passend gemacht sein). Und klar sollte auch sein, das der kleine 60er ESD schon seine Grenzen hat! Mehr Durchmesser ist aus Platzgründen so gut wie unmöglich ohne die Bodenfreiheit zu sehr ein zu schränken. Das war jetzt mal der erste Wurf von mir bezüglich Länge , Verlegung usw. Das werd ich jetzt die Tage mal testen und dann berichten.....sollte es ein Griff ins Klo sein, lass ich es euch auch gerne wissen.
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Das wäre meine Version mit längeren ESD. Durchmesser 60 mm Länge 280 mm Innen ist von 20 -26 mm möglich Mal sehen wie er sich im Fahrbetrieb schlägt. Kommen natürlich noch 2 Abstützungen dran.
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Ist das ein Austauschrahmen, oder warum hat der keine Nummer mehr?
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Scheibenbremse für Lambretta,
FOX Racing replied to Jack Pott's topic in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Deine Frage kann ich leider nicht beantworten! ABER!!!!!! Pass bei der Bremse auf!!!! Bei mir waren die Auflagerauf der Trommel für die Felge (Wo die Felge selbst zusammengeschraubt ist) zu lange!! Das habe ich erst bei der Montage nach einem Knacken gemerkt Ging schön in der Rundung der Felge an auf den letzten 1-2 mm. Tja, jetzt bin ich klüger......... Also aufpassen!! -
S&S Newline S ==> Diagramme, Erfahrungen, etc.
FOX Racing replied to igi's topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Kann ich nicht sagen, hängt in einer T5 -
z.B. bei Hubausgleich 50:50 Die Höhe der Hauptkanäle wird sich ja auch wie beim Boostport ändern, oder nicht?
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Weis man schon die SZ bei 65 Hub? Sorry, hab meinen mit 62 einfach P&P verbaut ohne zu messen.
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Wenn du das genau nach Anleitung von Casa einbaust, ja! Am Block & Getriebeplatte musste nix gemacht werden.
