Revolverheld

Nach Litzmannstadt.

Behoe! Wir fahren

Über 12 Grad ist es noch in Ordnung...

es ist nur so zermürbend. morgen mach ich mal Filter mit Loch und 128BE3-160.

Hallo pehaa

Dann hat die Kundschaft.

Den Spaß hatte ich den ganzen verdammten Sommer mit lustigem hinterher Düsen wegen des Siris. Langsam reichts mir.

Wenden Sie sich mit Ihrem Anliegen an Nieta.

Du hast doch N-Wort-Verbot!

Ein Wort mit fünf Buchstaben.

Die Karre läuft wieder. Allerdings jetzt - wie nicht anders - zu erwarten, ist es jetzt mit dem dichten Simmerring auch zu fett, eventuell auch mit der längeren EZ von 65 Grad. Zylinder hat jetzt 118/171. Auspuff ist BBT. Die Zündung steht bei 18 Grad. Düsen HD120 BE3-160 ND55/160, Standardschieber mit Cut und Luftfilter ohne Löcher: damit läuft das fett und schon beim Beschleunigen rotzt der rum. Mit HD122 BE2-160 beschleunigt der noch unwilliger als Gegenprobe. Auch im Halbgasbereich ist der spürbar zu fett, obwohl das BE2 unten um Viertelgas etwas runder läuft, reichert das dann nach oben doch noch an. Damit dreht der Motor total unwillig. Sollte ich da mal mit einem 3mm Loch im Filter abmagern und HD128 BE3-160 nehmen?

Sorry falsches Topic. Frage bitte nach gsg schieben. Danke, tolles Forum. Geschichte folgt.

Wieder ein Tag weniger.

Ich hab erstmal den undichten Simmerring getauscht... Dazu ne neue Welle mit mehr Einlasszeit. Da kann ich aktuell noch nix zu sagen.

Ja. Unter Beo hat geantwortet.