leckmaul

Ne klappte bei mir 2 Mal. Nur Mut

ich verbau sie anderst rum

Und auch da bissel Dichtmasse, schadet nicht

Das ist mein Satz sind wir schon zu zweit

Dr130 mit einer 3.00 übersetzung. HUI... das ist mal sehr kurz. 1. Zylinderkopf undicht? versuche es einfach mit Dichtmittel, was heisst richtiges Drehmoment? 2. Vergasergrösse? Mit 2/3 Gas heisst, der ist Dir wohl auch abgeklemmt, weil er bei Vollgas zu Mager lief. Jetzt Zylinderziehen, den Schaden begutachten, da beigehen, zusammenbauen und dann einfach mal gut abdüsen und den Kopf abdichten :) dann rennt es wieder.

So die vmc Nebenwelle arbeitet immer noch fleißig und macht null Probleme. Ich bin nach wie vor begeistert

könnte Ral7009 sein. Grün grau

jupp mich auch, einfach in die kfka reinschreiben und das passt.

Und genau das Spiel macht auch Geräusche, hatte ich auch schon mit dem antidive. Musste nen oring missbrauchen, um das zu fixieren. Jetzt kein schlagen mehr. Kannst auch im Stand bremsen und hören, was klackt

Kommt da DC raus?

Wie sieht's mit der Zündung aus? Entweder zzp oder zu mager, heißt es immer

Meine Frau sagt: lieber langer Penis und weint ins Kopfkissen . Ich mach mir jetzt echt sorgen

Stuemmt

Dachte ich jetzt auch. Auch wenn die 80kmh lt Tacho eine Mondanzeige ist, aber die Drehzahl ist schon böse und dann auch verdächtig. 3.72 rein klatschen und gut ist.

Is der pk80 Motor drin? Oder auf einem 50er Motor ein anderer Zylinder? Was soll er denn in Bezug auf Leistung bringen? Kmh? Beschleunigung,. Hügelige Gegend? Kleines Nummernschild? Les dich einfach Mal ein, dann fällt der ein oder andere Groschen. Zur Not kann Erich dir einen Motor bauen:) Google Mal egig Performance