anfahrer
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Also doch wieder den alten GG Polini nehmen.
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SRAM hat die Produktion der Getriebenaben eingestellt. Auf längere Sicht würd ich eine Nexusnabe verbauen. Es gibt von der 8-Gang Nexus auch eine Leichtlaufvariante. Ersatzteile für die Nexusnaben gibt es sehr wohl, allerdings haben heute nur wenige das Interesse diese auch richtig instandzusetzen. Die Inneneinheit der Nexus alle 2 Jahre ins Tauchbad und neu gefettet und gut.
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Du riechst so gut! Ich fahr dir hinterher!
anfahrer antwortete auf Brosi's topic in: Technik allgemein
Wie würdest du den Duft des Power 1 beschreiben, wenn dich jemand fragen würd. Habs selbst noch nie probiert, weil erlichgesagt trau ich der dünnen Plörre nicht übern Weg. Is aber sicher nur ein Vorurteil meinerseits. -
Wenn Malossi da eine "entschärfte straßentaugliche Variante" nachschieben will,..........................dann muss ja der 177 MHR, so er denn mal verfügbar sein wird, ein sowas von richtig fieses rennstrecken Teil sein.
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PARMAKIT 195/205 ccm für LF Smallblock - die eierleckende Vollmilchsau
anfahrer antwortete auf Goof's topic in: Vespa PX, T5, Cosa etc.
Stimmt da grob gesagt das Layout der Kanäle nicht zur Bohrung, oder was läuft falsch beim 66er? -
PARMAKIT 195/205 ccm für LF Smallblock - die eierleckende Vollmilchsau
anfahrer antwortete auf Goof's topic in: Vespa PX, T5, Cosa etc.
Is der Kopf ohne Zentrierung, für 60er Welle? -
Hat erst vor kurzem eine VW Kundin einen Prozess mit Klage auf Rückabwicklung gewonnen. https://autorevue.at/autowelt/dieselgate-gericht
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Rücklicht - Bremslicht! Welche Vorschriften macht da der TÜV?
anfahrer antwortete auf matripper's topic in: Technik allgemein
Sicher doch, bin da ganz bei dir. Hab seine Frage aber so verstanden als ob er da keinen "roten Reflektor" dran haben möchte, denn in weiss reflektiert das Teil er ja. -
Rücklicht - Bremslicht! Welche Vorschriften macht da der TÜV?
anfahrer antwortete auf matripper's topic in: Technik allgemein
Fürn TÜV einfach rote Reflexfolie drauf und nachm TÜV wieder runter. So würd ich das machen, wenn ich müsste. -
Nie nimmer nicht darf man solche irrwitzigen Behauptungen auch nur 1 Sekunde lang glauben. Wobei ich mir bei der Verschwuchtelung nicht ganz sicher bin.
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Metzler Block und Heidenau K36 haben Index S bis 180km/h. Heidenau K65 Index H bis 210km/h.
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Auspuffbau Projekt, selfmade Reso-Dose für PX
anfahrer antwortete auf AIC-PX's topic in: Vespa PX, T5, Cosa etc.
Geile Sau! Mobile Startrolle nicht vergessen. -
Das Rizinus tut was es soll. Kotzen und Scheissen sind da die einfachsten Übungen. Geht aber auch als Flutschi gut durch.
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Leben und Leben lassen.
