vor 1 Stunde schrieb Tim Ey:

Dann erklär doch mal wie das funktioniert. 

 

https://sventronik.com/wp-content/uploads/2023/05/Effizienzsteigerung-mit-High-Tech.pdf

 

Ja nee ist klar, i bims, Batman.

 

Ich kann euch die aber 3D Drucken, brauch nur den Durchmesser. Farbe könnt ihr auch aussuchen, kosten dann auch nur 999€ das Stück, statt 1999€, das wäre sonst Wucher.

 

Grüße

Zapper

 

PS: Das zieht nicht wirklich jemand ernsthaft in Erwägung oder?

Bearbeitet 14. März 20242 Jr. von Zapper

ich glaube @Nakkl freut sich so auf den 01. April, dass er es nicht mehr aushalten konnte

Ich kennd so einen Effekt noch von der Jugend Zeit. Mein 50ccm Mofa, das ich mir niegel nagel neu beim Händler holte, war mir gefühlt und fürs Ohr zu lahm.  Noch am selben Tag der Abholung, bohrte ich ein 4mm Loch in den Krümmer. Das lief dann gefühlt doppelt so schnell und machte auch den nötigen Radau.

Bestimmt sparte ich dadurch noch Spit und senkte die Emision um mindestens 50%. Vom sexappel ganz zu schweigen

 

 

Ich verkaufe eventeuell auch so Wunderbohrer mit Titankern für 99,90€ 

vor einer Stunde schrieb egig:

Ich kennd so einen Effekt noch von der Jugend Zeit. Mein 50ccm Mofa, das ich mir niegel nagel neu beim Händler holte, war mir gefühlt und fürs Ohr zu lahm.  Noch am selben Tag der Abholung, bohrte ich ein 4mm Loch in den Krümmer. Das lief dann gefühlt doppelt so schnell und machte auch den nötigen Radau.

Bestimmt sparte ich dadurch noch Spit und senkte die Emision um mindestens 50%. Vom sexappel ganz zu schweigen

 

 

Ich verkaufe eventeuell auch so Wunderbohrer mit Titankern für 99,90€ 

 

 

Oft gibt es sachen die man am anfang nicht recht versteht. 

 

 

 

Gebt dem herren doch eine chance.

Ich binn neugierig , und möchte fragen ob der herr so ein nano tool besitzt und es evtl. Hier mal vorführen könnte. 

 

Gruss luk

Jetzt weiß ich endlich, nach was ich an meiner Vespa suchen muss. Bis jetzt hab ich nur die Plakete gefunden. 

Aber was mache ich, wenn ich den plug nicht finde? Danke für die Hilfe 

Bearbeitet 14. März 20242 Jr. von richosburli

Am 25.2.2024 um 19:51 schrieb O. K.:

Bin gerade zufällig dazu gestoßen. Haben die Jungs von VMC nicht im Vorfeld damit geworben, dass der M200er Zylinder auf das neue Gehäuse draufpasst oder darf man demnächst eine X2-Version erwarten? Ist das Gehäuse Breitreifen-tauglich?

Also wenn ich mir den Gussrohling, bzw das was die dort hinterschnitten haben, anschaue, dann gehe ich davon aus, dass ein 3.50er oder breiter nicht schleifen wird. Ist aber nur mein Halbwissen 

Am 14.3.2024 um 19:23 schrieb richosburli:

Jetzt weiß ich endlich, nach was ich an meiner Vespa suchen muss. Bis jetzt hab ich nur die Plakete gefunden. 

Aber was mache ich, wenn ich den plug nicht finde? Danke für die Hilfe 

Boah. Ich will die Plakette haben

 

@Tim Ey https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/luefterradabdeckung-oem-vespa-px80-px125-px150-px200-elestart/2656848309-306-1876

Kennt das Ding wer?

@polinist hat mich gerade aufmerksam gemacht:

 

https://www.scooter-center.com/de/halteblech-brems/kupplungszug-am-motor-frt-mit-kugelgelenk-vespa-v50-50n-special-v90-ss50-ss90-pv125-et3-pk-edelstahl-frt013?number=FRT013

 

 

vor einer Stunde schrieb blutoniumboy:

Kennt das Ding wer?

@polinist hat mich gerade aufmerksam gemacht:

 

https://www.scooter-center.com/de/halteblech-brems/kupplungszug-am-motor-frt-mit-kugelgelenk-vespa-v50-50n-special-v90-ss50-ss90-pv125-et3-pk-edelstahl-frt013?number=FRT013

 

 

 

Wurde hier ab Seite 215 schon be und verurteilt... 

 

Heute auf Insta gesehen

An sich ja cool. Mir gefällt das allerdings immer nicht so toll mit der dünnen Dichtfläche zwischen Fuß und Stehbolzen. 

vor 2 Minuten schrieb Malle Lexe:

An sich ja cool. Mir gefällt das allerdings immer nicht so toll mit der dünnen Dichtfläche zwischen Fuß und Stehbolzen. 

Du meinst garkeine, da steht ja kein mm mehr, so einen Zylinder muss man über Hutmuttern abdichten, bloß ist das nicht so einfach.

Der hier spielt in der Region vom 180er Falc und den gibt es ja schon 10 Jahre

Genau an den 180er Falc oder Parma 66 musste ich gleich denken. Da war das ja immer ein Thema. 

Was ist denn das dann? BFA, FRT, SIP, VMC... Vier Abkürzungen in einem Bild.

Könnte man einen Song draus machen.

vor 17 Minuten schrieb Spiderdust:

Was ist denn das dann? BFA, FRT, SIP, VMC... Vier Abkürzungen in einem Bild.

Könnte man einen Song draus machen.

 

 

Gabs schon mal 

vor 25 Minuten schrieb Spiderdust:

Was ist denn das dann? BFA, FRT, SIP, VMC... Vier Abkürzungen in einem Bild.

Könnte man einen Song draus machen.

FRT-BFA für Piaggio, SIP, VMC Gehäuse.

 

Am 21.3.2024 um 22:46 schrieb Malle Lexe:

Genau an den 180er Falc oder Parma 66 musste ich gleich denken. Da war das ja immer ein Thema. 

wennde bock hat: nen 66er parma hab ich noch hier zum dir an den kopf werfen. was ein müllteil. 

vor 2 Stunden schrieb chup5:

wennde bock hat: nen 66er parma hab ich noch hier zum dir an den kopf werfen. was ein müllteil. 

 

kann ich bestätigen...

vor 14 Minuten schrieb Habibi_Blocksberg:

https://www.10pollici.com/en/homepage/classic-vespa/engine/gear-cogs/smallframe/gearshift-arm-full-cnc-frt-for-vespa-pk.2.1.111.gp.16400.uw

Motorkadaver 

vor 2 Stunden schrieb Evorox:

Motorkadaver 

Geiles Wort 

BFA/FRT 180 für ori Gehäuse.

 

Kohlenhydrate-Schieferpackung als Übersetzung für Kohlefaser-Doppelmembranplättchen.

Grundsätzlich geil, aber für die Lagersitze eine echte Herausforderung....

vor 9 Minuten schrieb Tim Ey:

Kohlenhydrate-Schieferpackung als Übersetzung für Kohlefaser-Doppelmembranplättchen.

se transläschion is not se jellow of se egg

Endlich mal wieder ein neuer Zylinder für die Smallframes. Wäre ja echt sonst fad geworden 

 

… scheint kein Ende zu geben- echt krass.