Ja, gwünscht hätt ich mir auch noch einiges mehr, wie z.B. einen abgesetzten Brennraum, oder verschiedene Köpfe z.B. für 54 Hub (ala Egig-Style), oder 8-Klappen-Membran, oder ne O-Ring-Nut am Auslass....

Inzwischen wurde die Homepage um die Produktbeschreibung und Montageanleitung ergänzt...

Steuerzeiten 124/184°, Auslass 32 mm...

Stehbolzen Einlassseitig müssen mit O-Ring abgedichtet werden - da bin ich gespannt, ob das alle hinbekommen ;-)

Aber das hier macht den Zylinder wirklich für ne schnelle Umrüstung attraktiv und ist glaub ich ein Alleinstellungsmerkmal für den THUG

Ease of Installation and Versatility

• It can be mounted on Vespa 50 and Ape 50 crankcases without having to remove the half-moon dust cover .

• Full compatibility with flywheels equipped with a ring nut for electric start .

Je nach dem, wie die Bohrung im Zylinder für die Stehbolzen ist, könnte man hier auch mit ner Nut im Stehbolzen arbeiten. Und vielleicht da was anpassen, dass der Bolzen nicht zum Brechen neigt, und noch stabil genug ist für die 14nm Drehmoment. Das könnte zusätzlich ganz cool sein unten quasi einen O-Ring zu haben wie bei der Schaltwippe.

Hat den Zylinder vielleicht schon jemand bei einem deutschen Händler gesehen? Ich glaube, ich würde den gerne testen :)

Hab ihn bestellt in italy denke der wird in den nächsten 1-2 Wochen da sein

Am 21.12.2025 um 12:49 schrieb egig:

Genau das wird es

@egig wann ist es soweit?

vor 2 Stunden schrieb d-tom:

@egig wann ist es soweit?

Die Tests sind im Gange.... Aber diese Saison wird auser mir den noch keiner Fahren

Bremspumpe vorne BGM PRO 4A SPORT für Vespa PK - 11mm Kol...

BGM PRO 4A SPORT Bremspumpe vorne für Vespa PK, rechts, Silbern, Kolben Ø=11mm, CNC-gefräst. Hochwertige Bremsleistung.

Leider keine Bilder im montierten Zustand dabei.

Gibts auf Instagram beim SC Account. Laut Ferdi arbeiten sie sogar an ner ABE.

Bearbeitet 5. Mai 5. Mai von Habibi_Blocksberg

vor 22 Minuten schrieb Habibi_Blocksberg:

ABE.

Wenn da die ETS aufgenommen wird, hätte ich ne 8.1 zu verkaufen...

Mich interessiert der Unterschied zur 8.1 und Polini. Sind die nicht alle (mehr oder weniger) identisch?

vor 58 Minuten schrieb Habibi_Blocksberg:

Mich interessiert der Unterschied zur 8.1 und Polini. Sind die nicht alle (mehr oder weniger) identisch?

Jupp, meines Erachtens kommen die alle vom gleichen angeblich italienischen Hersteller.

Bin mit meiner 8.1 sehr zufrieden

vor 4 Stunden schrieb Habibi_Blocksberg:

Mich interessiert der Unterschied zur 8.1 und Polini.

Den macht dann wohl die Homologation, sofern das durchgezogen wird.

vor 13 Stunden schrieb Spiderdust:

Den macht dann wohl die Homologation, sofern das durchgezogen wird.

Wo ein Laser-Beschriftungsgerät ist, ist auch ein Weg...

Am 4.5.2026 um 18:41 schrieb chico-mk2:

Bremspumpe vorne BGM PRO 4A SPORT für Vespa PK - 11mm Kol...

BGM PRO 4A SPORT Bremspumpe vorne für Vespa PK, rechts, Silbern, Kolben Ø=11mm, CNC-gefräst. Hochwertige Bremsleistung.

Leider keine Bilder im montierten Zustand dabei.

Habe letztes Jahr auf dem OpenDay zufällig zwei Bilder gemacht.

Bearbeitet 24. Mai 24. Mai von TurboB

Ich habe die BGM Bremspumpe an meiner PK schon verbaut. Macht einen guten Eindruck. Konnte die Bremsleitung 1:1 von meiner Grimeca Pumpe übernehmen.

In Kombination mit dem 4 Kolben SIP Sattel bremst das brutal gut und lässt sich super dosieren.

Gruß Markus

Sagt mal, liegt denn der Kupplungshebel bei dem Set auch dabei? Das lässt sich der Beschreibung nicht entnehmen…

Nein, der ist nicht dabei. Gruß

Die SIP Uncle-Tom-Welle für Quattrini-Gehäuse kommt jetzt auch in 60/116 (vorher nur 58/116 & 58/110):

https://www.sip-scootershop.com/de/product/glockenwelle-sip-performance-uncle-tom-m200-by-primatist_45029120?usrc=kurbelwelle+m200

War mir auch neu:

VMC TypeR

Bearbeitet 1. Juli 1. Jul von shanana

Gibt es hier schon jemand, der Erfahrung mit diesen Neutral Up Getrieben hat? Crimaz und Benelli bieten die jetzt schon länger an, ich konnte aber nirgendwo etwas finden.🤯.0-1-2-3-4 Getriebe