richosburli

Die CNC-Teile helfen ungemein bei der Montage der Teil-Hydraulik.

Heidenau K80SR 3.00-10 ein Drama! 2x auf Pinasco teilbar 2.10x10... mit Gewebeband umwickelte Schraubzwingen waren notwendig, damit das Gewinde sitzte. 2x auf SIP-Alufelge 2.10x10... ich war bei den ersten 4 Versuchen, bei unterschiedlichen Firmen, immer selbst dabei,...., Drama, Jetzt hat es Arbeitskollege von mir erledigt. aber es dürfte wohl nicht einfach gewesen sein

Wie kommt man an sowas? Kann man das bestellen, sozusagen Danke!

. Steuerzeiten (Auslass nicht gefräst) A: 177,5 E: 124 VA 26,57 QK 1,2 Im Kurbelraum schaut es sehr sauber aus. Keine Ablagerungen oder so. Jetzt kommt der Polini Kolben rein. Zum Glück war 8mm Spacer, Papierdichtung, 1mm Alu-Dichtung montiert, bei QK 1,2 bis 1,25. Ich lass jetzt Papierdichtung und 1mm Alu-Dichtung weg. Bei Hub 51mm/105 sollte das ja ja passen von der QK her? Also 1,00?

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keine Ahnung, vermutlich haben die letzen 200km mit Mx3C die verkokunk nicht weg gemacht. als Plan steht, M1-60 mit Polini Kolben, nur Prüfstand, im Ständer. Asia Auspuff mit dabei.

Die 13 waren mit ets-Auspuff und 24er Dello. Die ü20 waren, mit 2 Änderungen. MX3C und 34Vergaser (Der Stutzen am Ansauger würde auch geändert). Edith: die 13 vom P4 waren das auch auf dem GSF Dyno

Naja. Also, ich hab keinen Ölsauger! Also, bitte nicht Motor lief eh brav und gut. Immer schön min. 98oktan, 1:33 Modul (noch 710), zum Schluss Er braucht Öl Ich glaub, ich bin mit HD112 in PHBL24... ETS Banane immer noch viel zu fett gewesen. Das war bei nicht einlesbarer Zündung, Setup Alt.

Es war ein aufgebohrter Nachbau ori. ETS Banane montiert. (augenscheinlich dicht) 1200km.

Wegen ori M1-60 Kolben, ist das normal nach ca. 1200km?

Revision nach 1477km. Der Umbau auf PX Scheiben-Bremse ist nicht so einfach.... ein PX-hebel montiert.... Bremsen sollte sie halt ....

Ich war bei meiner Zulassungsstelle wegen, im Zulassungsschein steht Pirelli bei Reifen. Die nette Dame bekam allergischen akut Schock..... genau das, was da steht, schreibt sie da in den Zulassungsschein rein....... Wie viele von den weißen Taferln haben denn Orig. Zyl. Drin? also 125ccm original Piaggio.

Ich würde gern teilnehmen!! Aber ich hab jetzt bei Durchsicht festgestellt, dass in meinem Zulassungsschein bei Reifen: Pirelli und Stahl (Felge) steht.... Jetzt montiere ich Heidenau auf 2.10 SIP-Alu-Felge. Also entspreche ich nicht mehr der STVO.... Ich muss mal zur Zulassungsstelle, aber wenn ich das nicht wegbekomm, kann ich dann in der Streetracer-Klasse starten? LG RIchard

Inzwischen ist das Abenteuer teil-hydraulik ziemlich mies am Stand.... Schwinge vom Prüfstandgurt überspannt.