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undis racing team

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gay-sf godfather

gay-sf godfather (10/12)

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  1. Ich habe den BFA306 in einer Olack MV160 verbaut, mit rumpfuschen und biegen und ändern des Halterungszochel der Backe hinten, hab ichs montiert bekommen
  2. Diesen satz aus dem ersten Topic mal langsam durchlesen: Die ersten Zylinder sind schon bei den, nennen wir es mal, etwas Verrückteren unter uns angekommen und die Testphase beginnt in kürze.
  3. Hauptauslass ist minimal verbreitert. Aus Respekt zu den nebenauslassen. Die sind nicht hochgezogen
  4. Posch Box mit VHSB36 und Fudi 2.0 und auslass etwas erhöht (133/196), QK 1.7mm hatte etwas höheres Drehzahl niveau
  5. Mein Plan ist mit einen Gummi Knie (vom Lambretta sektor) irgendwas geräuschdämmendes anzuschliessen Etwa sowas: https://www.lambretta-teile.de/Ansaugbalg-60mm-remote-LTH-ProPorting-Lambretta-Li1-Li2-Li3-LiS-SX-TV-GP-dl
  6. Gestern auch noch draufgekommen, die Backe quetscht den Lufti ordentlich zusammen Posch Box und VHSB36 nach hinten Rot/schwarz : Seitenbacke oben, samt Luftfilter (aufwärmruns/durchschalten bis zum 3. gang, deshalb der komische Vorderteil der Kurve) Blau: OHNE Seitenbacke mit Luftfilter Grau: OHNE Seitenbacke und OHNE Luftfilter
  7. Frage an die BFA fahrer wo der Vergaser nach hinten schaut, wie (mit was ) dämmt ihr die Motorbacke gegen die Geräuschentwicklung ?
  8. Kannst du das "bissle Grösser" in Zahlen fassen?
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