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Ralle9

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Über Ralle9

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Letzte Besucher des Profils

458 Profilaufrufe
  1. Ralle9

    Originalzylinder PV/ET3 oder D.R

    Hast PN.
  2. Danke für eure Meinungen. Dann wirds die Touring werden.
  3. Hat niemand einen Tip? @wheelspin vielleicht ?
  4. Ralle9

    Vespa ET3 Japan

    Ich hab auch ein paar von den Japan-Mopeds u. a. hatte ich auch eine silberne ET3. Die war auch mal neben einer italienischen ET3 gestanden - habe jetzt nicht extra Farben verglichen, aber ich denke das es das selbe Silber ist. War zumindest kein extremer Farbunterschied zu erkennen. VG
  5. Servus zusammen, bräuchte Entscheidungshilfe für BGM Banane, Touring oder Sport? Soll in eine noch originale ET3, die aber früher oder später mal mit 133er Polini bestückt werden soll. Wie verhält sich die Sport Banane auf original ET3 Zylinder? Nicht das die den 4. nicht mehr vernünftig zieht. Fahrer ist von der ausgewachsenen Sorte, also 110Kg+. Danke schon mal.
  6. Ralle9

    GOLF 2 - Das Topic

    sehr geil... Meiner hatte auch nen Hartmann Fächer und scharfe Nocken.... Mann, je mehr ich drüber nachdenke desto mehr reizt mich so ein Ding wieder. Wünsch dir auf alle Fälle auch viel Freude damit!
  7. Ralle9

    GOLF 2 - Das Topic

    Richtig schönes Teil Ohne jetz das ganze Topic gelesen zu haben - mit oder ohne KAT? Ich hatte seiner Zeit den 16V KR (ohne KAT) im Golf 1. Das Ding war ein Flieger - hat gedreht ohne Ende. Leider hab ich den verkauft, könnt mich heute noch in A..... beissen.
  8. Welches Werkzeug verwendet ihr zum anfasen bzw entgraten nach dem Beschichten?
  9. Ah ok.... Italienisch ist jetz nicht so meine Stärke, hab ja als Oberbayer mit Hochdeutsch schon meine Probleme....
  10. Danke. Dann heist der jetzt M1 B 60 GTR? Oder woran erkennst du das das der 3-Teiler ist?
  11. Coole Sache... Gibts den auch schon irgendwo zu kaufen?
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