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Elias

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    Male
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  1. Achso, jetzt verstehe ich. Die Bohrung für die Getriebefeder und Kugeln ist versetzt. Vielen dank
  2. Und wie ändert sich das? Ich verstehs leider nicht so recht. Die Schaltklaue hat doch immer 4 Arme?
  3. Weiß einer was die 0 oder 0,5 auf der Crimaz Hauptwelle bedeutet?
  4. Ah ok, alles klar und vielen dank. Deswegen erscheint der 3er viel feiner vom Guss her.
  5. Weiß jemand vll was der Unterschied bei den XL2 Deckeln ist?
  6. Ah jetzt verstehe ich warum wir hier nie Probleme mit dem 20er Stumpf haben. Wir fahren in 4-5 Motoren alle die 51er Mazzu Vollwange, teilweise seit 10 Jahren. Ich dachte mir schon immer was machen die Leute hier dass die Wellen brechen können.
  7. Äh ja, was empfiehlst du mir dann mit spindeln und 20/20er Konus? Auf den ETS Stumpf hab ich keine Lust. Soll ein chilliger Alltagsroller werden, also mit moderaten Steuerzeiten.
  8. Welche Kurbelwelle mit 20/20er Konus ist denn jetzt zu empfehlen? Gibt es eine haltbare Lösung ohne zu spindeln (evntl. Plug and Play)? Sonst gleich ne 56er Fabbri mit 110er Pleuel oder doch lieber ne 54er BGM und sich das Geld sparen?
  9. Elias

    Quattrini 200 cc smallframe

    Der Boa is schon sexy, jetzt fehlt nur n Vergleich zwischen Boa und FalkR Touring
  10. Elias

    Quattrini 200 cc smallframe

    Alles klar danke, dann teste ich das mal wenn meine Teile da sind.
  11. Elias

    Quattrini 200 cc smallframe

    Welche Qk sollte man bei 60mm Hub und unbearbeitetem Auslass fahren? Hab gelesen das die Verdichtung dann zu hoch ist? Wie kann man dem entgegenwirken? Mein Ziel ist ein möglichst haltbarer Tourenroller.
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