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Elias

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  1. Elias
    Des is doch nur die typische GSF-Panik
  2. Elias
    zu viel Bier —> falsche Drehrichtung
  3. Elias
    Ok, danke. Wusste nich das man da noch was wegnehmen muss
  4. Elias
    Guten Abend liebe Leute, ich wollte gerade die Zündung meiner V50 (V50 Gehäuse) einstellen. Montiert ist eine originale 12v PK Zündung für besseres Licht. Jetzt kommts mir so vor, als hätte ich zu wenig Weg um die Zündgrundplatte zu verstellen. Die ZGP stößt am unteren Ausschnitt am Motorbolzen an. Hab ich mich jetzt total vertan oder lässt sich das irgendwie beheben? So wie sie jetzt steht hab ich ca. 10 Grad Vorzündung.
  5. powerracer left Positive feedback for Elias
  6. kim-lehmann.de left Positive feedback for Elias
  7. evil.kai left Positive feedback for Elias
  8. Elias
    Mit welcher Dichtung?
  9. Elias started following Richtige Bremsleitung Smallframe
  10. Elias
    Ich bin ne originale XL2 Kupplung mit RMS Primär, GSF-Repkit und 4 Scheiben RMS Belägen + RMS Federn gefahren. Die Laschen waren nach einigen tausend Km Alltagsbetrieb nicht so ausgeschlagen wie bei Dir. Auch sollte man das Spiel zwischen Primärkorb und Repkit überprüfen.
  11. Elias
    Oh sorry, meinte deinen und is der immer mit Auslasssteuerung?
  12. Elias
    Für wie viel Hub ist der dann ausgelegt?
  13. Elias
    Ich machs immer so:
  14. Elias
    Wenns ne Sacklochbohrung is und die Schraubensicherung nach unten läuft, kanns des Loch auch "sprengen".
  15. Elias
    Sehr gute Idee, ich würde dann auch gleich zwei nehmen.
  16. Elias
    Hätte neue klassische Michelin S83 da in 3.00-10
  17. Elias
    Dann lieber ne GP Light mit originalem XL2 Deckel
  18. Elias
    Also bei mir hat der normale Vespatronic und auch ein Anderer funktioniert, weil der mitgelieferte defekt war. Brauchte halt schnell Ersatz zum Fahren. Bin ganz normal AC ohne Batterie gefahren.
  19. Elias
    aiaiai, immer diese vespaverschandler
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