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Moin, meine spanische LI125 im O-Lack.
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Nein, die DL/GP hat den großen Konus. Die LI den kleinen.
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Mein Tip ist auch die Kupplung. Entweder schleift da jetzt irgendwas oder Du hast sicherlich in dem Zuge auch einen Ölwechsel gemacht. Anderes Öl verwendet?
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Kann ich bestätigen und auch schon gekauft und verbaut.
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Das mit dem Vergasertausch würde ich auch als erstes machen. Gerade bei den ganzen China Gayräten vielleicht ein/das Problem. Ob der Mehrhub bzw. die Verdichtung problematisch ist, kannst Du testen und die Zündung etwas zurücknehmen, 17-18°, statt 19° Ich fahre das mit 1,2mm bei 62Hub und das ist unauffällig.
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Danke für den Hinweis! Frickel im um.
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Der nicht, es gibt noch eine schmalere Variante, die wird eingesaugt.
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Nein das ist der Überlauf.
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Ich hab das so
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sehr gut!
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Hmm, die gibts tatsächlich nicht mehr. https://www.sip-scootershop.com/de/product/scheibenbremse-anti-dive-radial-vorderrad-vorne_30019921 Ja das wird die sein. Nicht gleich aber sehr ähnlich. Edith meint: Gibts auch mit schöner Trommel: https://www.lavespadue.it/de/ersatzteilzubehor-fur-vespa-ape/lambretta/rahmenteile/fronttrommel-scheibenbremse/vorderradtrommel-anti-dive-racing-in-cnc-komplett-mit-externer-scheibenbremse-lambretta-125-150-1-2-serie-anti-sink.5.25.1304.gp.16705.uw?_gl=1*1jorfuk*_up*MQ..&gclid=CjwKCAiAkvDMBhBMEiwAnUA9BRkmqq5JjnVKgGaNkGi-iRzq3j7X0Idgpi4-07bUIy8b9kqNWwD30BoCdYIQAvD_BwE
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Ich habe beide, sowohl die BGM (MMW) als auch die SIP und kann die SIP bedenkenlos empfehlen. Die BGM ist von der Qualität massiver ausgelegt aber die SIP ist auch wertig. Edith sagt noch: Die SIP war um einiges einfacher zu montieren. Die Scheibe ist mit Floatern gelagert und nicht ganz so empfindlich bzgl. der Distanzierung wie die BGM. Der OctoPuntoUno Sattel ist auch sehr wertig.
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Verstehe nicht was Du meinst aber Danke für Deinen Beitrag.
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Denke auch. Aktuell spanne ich quasi fast nix. Wenn sich die Kette also etwas längt hab ich noch genug Platz um nach oben zu spannen.
